這可能是尋求一種安慰,或者(??)說在疲憊的(de )時候有兩條大腿可以讓你依靠,并且靠在上(??)面沉(chén )沉睡去,并且述說張(zhāng )學良一樣的生活,并且此人(?)可能此刻認真聽你說(shuō )話,并且相信。
老夏激動得以為這(??)是一個賽車俱(jù )樂部,未來馬上變得美好起來。
第一次真(??)正去遠一點的地方(??)是一個人(rén )去北京,那時候坐上火車真是感觸不已,真有(??)點(diǎn )少女懷春的樣子,看窗外景物慢慢移動,然后只(zhī )身(??)去往一個陌生的地(dì )方,連下了火車去什么地方都不知(??)道。以后陸陸(lù )續續坐了幾次火車,發現坐火車的諸多壞(??)處,比(bǐ )如我睡覺的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有大站(??)小站都要停,恨不得(??)(dé )看見路邊插了個桿子都要停一停,雖然坐火車有(yǒu )很(??)多所謂的情趣,但是我想所有聲稱自己喜歡坐(zuò )火車旅(??)行的人八成是(shì )因為買不起飛機票,就如同所有聲稱車(??)只是一個(gè )代步工具只要能挪動就可以不必追求豪華(??)舒適品(pǐn )牌之類的人只是沒錢買好車一樣,不信送他一(??)個奔馳寶馬沃爾沃(??)看他(tā )要不要。
當時我對這樣的泡妞方式不屑一顧,覺(jià(?)o )得這些都是八十年代的東西,一切都要標新立異(yì ),不能(??)在你做出一個(gè )舉動以后讓對方猜到你的下一個動作(??)。
不過北京(jīng )的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣的雜志(??)的時(shí )候經常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還(??)是說明臺灣人見識(??)太(tài )少,來一次首都開一次車,回去保證覺得臺北的(de )路都(??)平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是(shì )很客觀的(??),因為所有(yǒu )抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但(??)是(shì )不排除還有部分是很好的。雖然那些好路大部分(fè(??)n )都集中在市政府附近。
此外還有李宗盛和齊秦的東西。一(??)次我在地鐵(tiě )站里(??)看見一個賣藝的家伙在唱《外面的世界》,不由激動地給了(??)他十塊錢,此時我的口袋里還剩(shèng )下兩塊錢,到后來我(wǒ(??) )看見那家伙面前的鈔票越來越多,不一會兒就超(chāo )過了(??)我一個月的所得,馬上上去拿回十塊錢,叫(jiào )了部車回去(??)。
老夏又多一個觀點,意思是說成長就是越來越懂得壓抑(??)(yì )**的一個過程。老夏(??)的解決方式是飛車,等到速度(dù )達到一百八十以后,自然(??)會自己嚇得屁滾尿流,沒有時間去思考問題(tí )。這個是老(??)夏關于自己飛車的官方理由,其實最(zuì )重要的是,那車非(??)常漂亮,騎上此車泡妞方便許(xǔ )多。而這個是主要理(lǐ )由(??)。原因是如果我給老夏一部國產摩托車,樣子(zǐ )類似建設(??)牌那種,然后告訴他(??),此車非常之快,直線上可以上二百二(??)十,提速迅猛,而且比(??)跑車(chē )還安全,老夏肯定說(shuō ):此車相貌太丑,不開。
這就(??)是為什么我在北京(jīng )一直考慮要一個越野車。
上海就更(??)加了。而我喜(xǐ )歡小超市。尤其是二(èr )十四小時的便利店(??)。其實我覺得要生活復雜起來(lái )是很的,但極端的生活其(??)實應該是下意識地(??)在等(děng )待一樣不可預料的東西的出(??)現。因為人不得不以(??)的姿態去迎接復雜的(de )東西。 -
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