老夏又多一個觀點,意思是(shì(??) )說成長就是越來越懂得壓抑**的一個過程。老夏的(de )解決方式(shì )是飛車,等(??)到速度達到一百八十以后,自然會自己嚇(xià )得屁滾尿流,沒有時間去思(秘)考(??)問題。這個是老夏(xià )關于自己飛車的官方(?)理由,其實最重要的是,那車非常漂亮,騎上此車(chē )泡妞方便許多。而這個(??)是(??)主要理由。原因是如果我給(gěi )老夏一部國(??)產摩托車,樣子類似建設牌那種,然(rán )后告訴他(tā ),此車非常之快,直線上(??)可以上二百二十,提速迅猛(měng ),而且比跑車還安全,老夏肯定說:此車相(??)貌(??)太(tài )丑,不開。
這還不是最尷尬的,最尷尬的(??)是此人吃完飯踢一場(chǎng )球回來,看見老夏,依舊說:老夏,發車啊?
至于老(??)夏(??)以后如何(hé )一躍成為作家而且還是一個(?)鄉土作家,我始終無(wú )法知道。
在以前我急欲表達一些想法的時候,曾經(??)做了不少電(diàn )視談話節目。在其他各種各樣的場合也接觸過為數不少的(??)文學哲學類的教授學者,總體感覺就是這(??)是素質極其(qí )低下的群(qún )體,簡單地說就是最最混飯吃的人群,世界上(??)死(??)幾個(gè )民工造成的損失比死幾個這方面(?)的要大得多。
當(dāng )時老夏和(hé )我的面容是很可怕的,臉被冷風吹得十分(??)粗糙,大家(jiā )頭發翹了至少有一分米,最關鍵的是我們兩人還熱淚盈眶。
在(??)這方面還是香港的編輯顯得簡潔專業,并(??)且一句(jù )話就把這(zhè )個問題徹底解決了。香港的答案是:開得離溝遠(??)一(??)點(diǎn )。 -
然后我終于從一個圈里的人那兒打(??)聽到一凡換(huàn )了個電話(huà ),馬上照人說的打過去,果然是一凡接的,他驚(??)奇地(dì )問:你怎么知道這個電話?
第一次去北京是因為《三重門》這本書的(??)一些出版前的事宜,此時覺得北京什么都(??)不(bú )好,風沙(shā )滿天,建筑土氣,如果不說這是北京還沒準給誰西部(bù )大(??)開(??)發掉了。我覺得當時住的是中國作家協會(??)的(de )一個賓館,居然超過十一點鐘要關門,幸好北京的景色也留不(bú )住我(??)逛到半夜,所以早早躲在里面看電視,看了一個禮拜電視回去了,覺得上海(??)什么都好,至少不會一個餃子(zǐ )比饅頭還(??)(hái )大。
之后馬上有人提出要和老夏跑一場,然后掏出五(wǔ )百塊錢放在頭(??)盔(??)里。我們終于明白原來這個車隊(duì )就是干(??)這個的。
不過北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺灣(wān )的雜志的(de )時候(??)經常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來(??)一次首都開一次車,回(huí )去保證覺(jiào )得臺(??)北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題(tí )還是很客觀的,因為(??)所(??)有抱怨的人都指出,雖然(rán )路有很多都是(??)壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些(xiē )好路大部(bù )分都集中(??)在市政府附近。
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