我不明白我為什么要拋棄這些人,可能是(??)我不能容忍這些人(ré(??)n )的(de )一(yī )些缺點,正如同他們不能容忍我的車一樣。
那人一拍機蓋(??)說:好,哥們,那就幫我(??)改個法拉(lā )利吧。
當年夏天,我回到北京。我所尋找的從(cóng )沒(méi )有(yǒu )出現過。 -
這段時間我(??)瘋狂改車,并且和朋友(??)開了一個改車的鋪子。大(??)家覺得還是車好,好的車子比女人安全,比如車子不會將你一(??)腳踹(chuài )開(kāi )說(shuō )我找(??)到新主人了;不會在你有急事情要出門的時候花半個鐘頭給自己發動機蓋上抹口(??)紅;不(bú )會在你有需要的時候對你說我正好這幾天來那(nà )個(gè )不能發動否則影響(??)行車舒適性;不會有(??)別的威武的吉普車擦身(??)而過的時候激動得到了家還熄不了火;不會在你激烈操控(??)的時候產生諸如側(cè(??) )滑(huá )等(děng )問題;不會要求你三天兩頭給她換個顏色否則不上街;不會要求你一定(??)要加黃喜力的機油否(fǒu )則會不夠潤滑;不會在你不小心拉缸的時候你(nǐ )幾(jǐ )個巴(??)掌。而你需要做的就是(??)花錢買她,然后五千公里(??)保養一下而不是每天早上保養一個鐘頭,換個機油濾清器,汽(??)油濾清器,空氣濾清器(??)(qì ),兩(liǎng )萬公里換幾個火花塞,三萬公里換避震剎車油,四萬公里換剎車片,檢查剎車碟(??),六萬公里(lǐ )換剎車碟剎車鼓,八萬公里換輪胎,十萬公里(lǐ )二(èr )手賣掉。
不過北京的路(??)的確是天下的奇觀,我(??)在看臺灣的雜志的時候(??)經常看見臺北人對臺北的路的抱怨,其實這還是說明臺灣人(??)見識太少(shǎo ),來(lái )一次(??)首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問題還是(??)很(hěn )客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有(yǒu )很(hěn )多都是壞的,但是不排除還有(??)部分是很好的。雖然那(??)些好路大部分都集中在(??)市政府附近。
在這樣的秩序中只有老夏一人顯得特立獨行,主(??)(zhǔ )要(yào )是(shì )他的車顯(??)得特立獨行,一個月以后校內出現三部跑車,還有兩部SUZUKI的RGV,屬于當時新款,單面雙(shuāng )排,一(??)樣在學校里橫沖直撞。然而這兩部車子(zǐ )卻(què )是軌跡可循,無論它們到了什么地方都(??)能找到,因為這兩部車(??)子化油器有問題,漏油嚴(??)重。
我喜歡車有一個很重要的原因是賽車這個東西(xī )快(kuài )就(??)(jiù )是快,慢就是慢,不像(??)所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所以不分好壞。其實文學這個東西好壞一看就(??)能知道,我認識的一些人遣(qiǎn )詞(cí )造句都還停留在未成年人階段,愣說是一種風格也(??)沒有辦法。
車子不能發(?)動的原因是沒有了(le )汽油(??)。在加滿油以后老夏找了個空曠的地方操(cāo )練(liàn )車(chē )技,從此(??)開始他的飆車生涯。
這(??)樣再一直維持到我們接(??)到第一個劇本為止。
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