在以前我急欲表達一些想(xiǎng )法的時候,曾經做了不少電視談話節(jiē )目。在其他各(??)種各樣的場合也接觸(秘)(chù )過為數不少的文學(??)哲學類的教授學(xué )者(??),總體感覺就是這是素質極其低下(xià )的群體,簡單地說就是最最混飯吃(chī )的人群,世界上死幾個(??)民工造成的損失比死(??)幾個這方面的要大得(??)多。
這(zhè )樣的生活一直持續到五月。老夏和(hé )人飆車不幸撞倒路人,結果是大家各(gè )躺醫院兩個(??)月,而老夏介紹的四部(??)(bù )跑車之中已經有三(??)部只剩下車架,其中一(??)部是一個家伙帶著自己的女朋(péng )友從橋上下來,以超過一百九十邁(mài )的速度撞上隔離帶,比翼(?)雙飛,成為冤魂。
老夏在(??)一天里賺了一千五百(??)(bǎi )塊錢,覺得飆車不過如此。在一段(duàn )時間里我們覺得在這樣的地方,將來(lái )無人可知,過去毫無留戀,下雨時(shí )候覺得(??)一切如天空般灰暗無(??)際,凄冷卻又沒有人可(?)以在一起,自由是孤(gū )獨的而不自由是可恥的,在一個范(fàn )圍內我們似乎無比自由,卻時常感覺(??)最終我們是在被人利(??)用,沒有漂亮(liàng )的姑娘(??)可以陪伴我們度過。比如在(zài )下雨的時候我希望身邊可以有隨便陳(chén )露徐小芹等等的人可以讓我對她們(men )說:真他(??)媽無聊。當然如果身邊(?)真有這樣的人我是否(??)會這樣說很難保證(zhèng )。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因(yīn )為實在是太超前了,試車報告都是從國(??)外的雜志上面抄的,而(?)且摘錄人(rén )員有超跑(??)情結和概念車情結,動輒(zhé )都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和(hé )桑塔納到底哪(??)個好討論了三年,討論(??)的結果是各有各的特(??)點。車廠也不(bú )重視中國人的性命,連后座安全帶(dài )和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在(??)下面瞎搞,普遍有真皮(??)座椅(yǐ )情結,夏利也要(??)四個座椅包上夏暖(nuǎn )冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一(yī )到六十碼除了空調出風口不出風以(yǐ )外全車到處漏風(??)。今天在朋友店里還看(??)見一個奧拓,居然開了(??)兩個天窗(chuāng ),還不如敞篷算了,幾天前在報紙(zhǐ )上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊(??)錢改裝,結果車輪子還(??)(hái )沒有我一個剎車卡(??)鉗大。一輛車花(huā )兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可(kě )以下場比賽級別了,但這樣的車給(gěi )我轉幾個彎我都擔心(??)車架會散了。
而那些學(??)文科的,比如什么攝影(??)、導(dǎo )演、古文、文學批評等等(尤其是文(wén )學類)學科的人,自豪地拿出博士甚至還加一個后(??)的文憑的時候,并告訴(??)(sù )人們在學校里已經(??)學了二十年的時(shí )候,其愚昧的程度不亞于一個人自豪(háo )地宣稱自己在駕校里已經開了二十(shí )年的車。
那家伙打斷(?)說:里面就別改了,弄(??)壞了可完了,你們幫我(??)改個(gè )外型吧。
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