在做中央臺一(??)個叫《對話》的節目的時候,他們請了兩個,聽名字(zì )像兩兄(??)弟,說(??)話的路數是(shì )這樣的:一個開口就是——這個問題在(??)××(??)學上叫(jiào )做××××,另外一個一(yī )開口就是——這樣(??)的問題(tí )在國外是××××××,基本上每個說話沒有半個(??)鐘頭打不住,并且兩人有互相比誰的廢話多的趨勢。北京臺一(??)個名字我忘了的節目請了很多權威,這是我(wǒ )記憶比較(??)深刻(??)的節目,一(yī )些平時看來很有風度的人(rén )在不知道我書(??)皮顏色的情(qíng )況下大談我的文學水平,被指出后露出無恥模(??)樣。
于是我掏出五百塊錢塞她手里說:這些錢你買個自行車(??)吧,正符合條件,以后就別找我了。
然后老槍打電話過來問我最(??)近生活,聽了我的介紹以后他大叫道(dào ):你丫怎么過得(?)像是(??)張學(xué )良的老年生活。
服務員說(shuō ):對不起先生,這是保(??)密(mì )內容,這是客人要求的我(wǒ )們也沒有辦法。
等他走后(hòu )我(??)也上前去大罵:你他媽會不會開車啊,剎什么車啊。
內地的汽(??)車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國(??)外的雜志上面抄的,而且摘錄(lù )人員有超跑情結和概念(??)車(chē(?) )情結,動輒都是些國內二(èr )十年見不到身影的車,新(xīn )浪(??)的BBS上曾經熱烈討論捷達(dá )富康和桑塔納到底哪個好(hǎo )討論(?)了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的(??)性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又(??)在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情結,夏利也要四個座(zuò(??) )椅包(?)上夏暖冬涼的真皮以(yǐ )凸現豪華氣息,而車一到(dào )六十(??)碼除了空調出風口不(bú )出風以外全車到處漏風。今天在朋友(??)店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾(??)天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊(??)錢改裝,結果車輪子(zǐ )還沒有我一個剎車卡鉗大(dà )。一輛(??)車花(??)兩倍于車價的(de )錢去改裝應該是屬于可以(yǐ )下場比賽級(??)別了,但這樣(yàng )的車給我轉幾個彎我都擔(dān )心車架會散了。
這(?)就是為什么我在北京一直考慮要一個越野車。
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