這就是為什么我在北京一直考慮要一個越野車。
事情的過程是老夏馬上精神亢奮,降一個擋后油門把(bǎ )手差點給擰下來。一路上我(wǒ )們的速度達到一百五十,此(cǐ )時(??)老夏肯定被淚水模糊了雙(??)眼,眼(??)前什么都沒有,連路都(??)沒了(??),此時如果沖進商店肯定不(??)是(shì )什么稀奇的事情了。在這樣(yàng )生死置之度外了一段時間以(yǐ )后,我們終于追到了那部白車的屁股后面,此時我們才看清楚車屁股上的EVOLUTION字樣,這意味著,我們追到的是一(yī )部三菱的槍騎兵,世界拉力(lì )賽冠軍車。
我(??)說:不,比原來那個快多了(??),你看(??)這鋼圈,這輪胎(tāi ),比原(?)來的(??)大多了,你進去(qù )試試。
到了(??)北京以后我打算(suàn )就地找工作,但這個想法很(hěn )快又就地放棄。
此后有誰對我說槍騎兵的任何壞處比如說不喜歡它屁股上三角形(xíng )的燈頭上出風口什么的,我(wǒ )都能上去和他決斗,一直到(dào )此人看到槍騎兵的屁(??)股覺(??)得順眼為止。
但是我在(??)上海(??)沒有見過不(bú )是越野(??)車就(??)會托底的路,而(ér )且是交通(??)要道。
到今年我發(fā )現轉眼已經四年過去,而在(zài )序言里我也沒有什么好說的,因為要說的都在正文里,只是四年來不管至今還是(shì )喜歡我的,或者痛恨我的,我覺得都很不容易。四年的(de )執著是很大的執著,尤其是痛恨(??)一個(??)人四年我覺得比喜歡(??)一個(??)人四年更加厲害。喜歡(??)只是(??)一(yī )種慣性,痛恨卻需要不(??)斷地(dì )鞭策自己才行。無論怎么樣(yàng ),我都謝謝大家能夠與我一起安靜或者飛馳。
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為(wéi )實在是太超前了,試車報告(gào )都是從國外的雜志上面抄的(de ),而且摘錄人員有超跑情結和概念車情(??)結,動(??)輒都是些國內二十年(??)見不(??)到身影的車,新浪的(de )BBS上(??)曾經(??)熱烈討論捷達富康和(hé )桑(??)塔納到底哪個好討論了三(sān )年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和(hé )后座頭枕的成本都要省下來(lái ),而國人又在下面瞎搞,普(pǔ )遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏(??)暖冬(??)涼的真皮以凸現豪華(??)氣息(??),而車一到六十(shí )碼除了空(??)調出風口不出風以(yǐ )外全車到處漏風。今天在朋(péng )友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬(wàn )買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于(??)車價(??)的錢去改裝應該是屬(??)于可(??)以下場(chǎng )比賽級別了,但這(??)樣的車給(gěi )我轉幾個彎我都擔心車架會(huì )散了。
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