內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人(rén )員有超跑情結和概念(niàn )車情結,動(??)輒都是些(xiē )國內二十(??)年見不到身(shēn )影的車(??),新浪的BBS上曾(céng )經熱烈(??)討論捷達富康(kāng )和桑(?)塔納到底哪個好討論(??)了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(yǐ )情結,夏利也要四個(gè )座椅包上夏暖(?)冬涼的(de )真皮以凸現豪(??)華氣息(xī ),而車一到六(??)十碼除(chú )了空調出風(??)口不出風(fēng )以外全車(??)到處漏風。今天在朋友(??)店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還(hái )沒有我一個剎車卡鉗(qián )大。一輛車花兩倍于(??)(yú )車價的錢去改裝應(??)該(gāi )是屬于可以下場(??)比賽(sài )級別了,但這樣(??)的車(chē )給我轉幾個彎(??)我都擔心車架會散了(??)。
后來我將我出的許多文字作點修改以后出版,銷量出奇的好,此時一凡已經是國內知名的星,要見他還得打電話給他經濟人,通常的答案是一(yī )凡正在忙,過會兒他(tā )會轉告。后來我打過(guò )多(??)次,結果全是這樣(yàng ),終(??)于明白原來一凡(fán )的(??)經濟人的作用就是(shì(??) )在一凡的電話里喊:(??)您所撥打的用戶正忙(??),請稍后再撥。
而這樣的環境最適合培養詩人。很多中文系的家伙發現寫小說太長,沒有前途,還是寫詩比較符合國情,于是在校刊上出(chū )現很多讓人昏厥的詩(shī )歌,其中有(??)一首被大(dà )家傳為美(?)談,詩的具(jù )體內容是(??):
然后那老(lǎo )家伙說(??):這怎么可能(néng )成功(??)啊,你們連經驗(yàn )都沒(??)有,怎么寫得好啊?
當年(??)春天中旬,天氣開始暖和。大家這才開始新的生活,冬天的寒冷讓大家心有余悸,一些人甚至可以看著《南方日報》上南方兩字直咽口水,很多人復蘇(sū )以后第一件事情就是(秘)(shì )到處打聽自己去年(??)的(de )仇人有沒有凍死。還(??)(hái )有人一覺醒來發現(??)自(zì )己的姑娘已經跟(??)比自(zì )己醒得早的人(??)跑了,更多人則是有事沒事往食堂跑,看看今天的饅頭是否大過往日。大家都覺得秩序一片混亂。
如果在內地,這個問題的回答會超過一千字,那些連自己的車的驅(qū )動方式都不知道的記(jì )者(??)編輯肯定會分車的(de )驅(??)動方式和油門深淺(qiǎ(??)n )的控制和車身重量轉(??)(zhuǎn )移等等回答到自己(??)都(dōu )忘記了問題是什(??)么。
我說:沒事,你說個地方,我后天回去,到上海找你。
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