第二是善于打小范圍的配合。往往是三個互相認識的哥兒們(men ),站在方圓五米的一(yī )個范圍里面,你傳我我傳他半天,其他七個人全部在旁(??)邊觀賞,然(rán )后對方逼近了,有(??)一(yī )個哥兒們(這個哥兒們往(??)往是站得最靠近自家大門的(??))支撐不住,突然想起來要擴大(??)戰線,于是馬上醒悟,掄起(qǐ )一(??)腳,出界。
以后我每次聽到有人說外國人看不起中國人的時候,我總是不會感到義憤(fèn )填膺,因為這世界上不會有莫名其妙的看不起,外國人不會因為中(zhō(??)ng )國人窮而看不起,因(yīn )為窮的(??)人都留在中國了,能出國會窮(??)到什么地方去?
如果在內地,這(??)個問題的回答會超過(guò )一千(??)字,那些連自己(jǐ )的車的驅動(??)方式都不知道的記者編輯肯定會分車的驅動方式和油門(mén )深淺的控制和車身重(chóng )量轉移等等回答到自己都忘記了問題是什么。
對于摩托車我始終有(??)(yǒu )不安全的感覺,可能(néng )是因(??)為在小學的時候學校曾經組(??)織過一次交通安全講座,當時(??)展示(shì )了很多照片,具體內(nè(??)i )容不外乎各種各樣的(de )死法。在(??)這些照片里最讓人難以忘懷(?)的是一張一個騎摩托車的人被(bèi )大卡車絞碎四肢分家(jiā )腦漿橫流皮肉滿地的照片,那時候鐵牛笑著說真是一部絞肉機。然(??)(rán )后我們認為,以后我(wǒ )們寧(??)愿去開絞肉機也不愿意做肉(??)。
后來我將我出的許多文字作(??)點修(xiū )改以后出版,銷量出(chū(??) )奇的好,此時一凡已(yǐ )經是國(??)內知名的星,要見他還得打電(??)話給他經濟人,通常的答案是(shì )一凡正在忙,過會兒(ér )他會轉告。后來我打過多次,結果全是這樣,終于明白原來一凡的(de )經濟人的作用就是在(zài )一凡的電話(??)里喊:您所撥打的用戶正忙(??),請稍后再撥。
此人興沖沖(chōng )趕(??)到,看見我的新車(chē )以后大為(??)失望,說:不仍舊是原來那個(??)嘛。
而且這樣的節目對人歧視(??)有加,若是嘉賓是(shì )金庸鞏利這樣的人,一定安排在一流的酒店,全程機票頭等倉;倘若是農民之類,電視(shì )臺恨不得這些人能夠(gòu )在他們的辦公室里席(??)地而睡,火車票只能報坐的不(??)報睡的。吃飯的(de )時候客飯里有(??)塊肉已(yǐ )經屬于很慷慨的了(??),最為可惡的是此時他們會上(??)前說:我們都是吃客飯的,哪(??)怕金庸來(lái )了也只能提供這個。這是臺里的規矩。
年少時,我喜歡去游戲中心玩賽車游戲。因為那(nà )可以不用面對后果,撞車既不會被送進醫院,也不需要金(秘)錢賠償。后來長大了,自己駕(jià(??) )車外出,才明白了安(ān )全的重(??)要。于是,連玩游戲機都很小心(??),盡量避免碰到別的車,這樣即(??)使最刺激的賽車(chē )游戲也變(??)得乏味直到(dào )和她坐上FTO的那夜。
在以前我急欲表達一些想法的時候,曾經做了不(bú )少電視談話節目。在(zài )其他各種各樣的場合也接觸過為數不少的文學(?)哲學類的教授學者,總體感覺(??)就是這是素(sù )質極其低下的(??)群體,簡單地說就是最最混飯(??)吃的人群,世界上死幾個民工(??)造成的損失比(bǐ )死幾個這方(??)面的要大(dà )得多。
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