我曾經說過中國教育之所以差是因為教(jiāo )師的水平差(??)。
后來大(??)年三十(??)的時候,我在上海,一個朋友打電話(??)說在街上開得也不快,但是有一個小賽歐和Z3挑釁,結果司機自己失控撞了護欄。朋友當時語氣顫抖,尤其是(??)他說到(??)那個賽歐從那么寬(kuān )的四環路上(??)的左邊護欄彈到右邊然后又彈回來又彈到右邊總之感覺不像是個車而是個(gè )球的時候,激動得發誓以(??)后在街(??)上再也(??)不超過一百二十。
此后我決定將車(??)的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接連到日本定來的碳素尾鼓上,這樣車發動起來讓人熱血沸(??)騰,一加(??)速便是天搖(yáo )地動,發動機到五千(??)轉朝上的時候更是天昏地暗,整條淮海路都以為有拖拉機開進來(lái )了,路人紛紛探頭張望,然后感嘆:多(??)好的車(?)啊,就是(??)排氣管漏氣。
書出了以后,肯定會有(??)很多人說這是炒冷飯或者是江郎才盡,因為出版精選集好像是歌手做的事情。但是我覺得作為一個寫書(??)的(de )人能(??)夠在出版的僅僅三本書里面搞出(??)一個精選是一件很偉大的事情,因為這說明我的(de )東西的精練與文采出眾。因為就算是一個很偉大的歌手(??)也很難(??)在三張(?)唱片里找出十多首好聽的歌。況且(??),我不出自會有盜版商出這本書,不如自己出了。我已經留下了三本書,我不能在乎別人說什(shí )么,如果我出(??)書太慢(??),人會說江郎才盡,如果出書太快,人(??)會說急著賺錢,我只是覺(jiào )得世界上沒有什么江郎才盡,才華是一種永遠存在的東西,而且一個人想做什(??)么不想(??)做什么(??)從來都是自己的事情,我以后不寫東西了去唱歌跳舞賽車哪怕是去擺攤做煎餅也是我自己喜歡——我就喜(xǐ )歡做煎餅給別人吃,怎么著(??)?
第二是(??)善于打小范圍的配合。往往是三個(??)互相認識的哥兒(ér )們,站在方圓五米的一個范圍里面,你傳我我傳他半天,其他七個人全部在旁邊觀賞,然(??)后對方(??)逼近了(??),有一個哥兒們(這個哥兒們往往是站得最靠近自家大門的)支撐不住,突然想起來要擴大戰線,于是馬上醒悟,掄起一腳,出界。
內地的汽車雜志(??)沒有辦(??)法看,因為實在是太超前了(le ),試車報(??)告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到(??)身影的(??)車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的(de )結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和(?)后座頭(??)枕的成本(běn )都要省下來,而國人又(?)在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六(??)十碼除(??)了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看(kàn )見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見(??)夸獎這(??)車(chē )的(??),說四萬買的車花了八萬塊錢改裝(??),結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別(??)了,但這(??)樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
我曾(céng )經說過中國教育之所以差是因為教師的水平差。
我們停車以后槍騎兵里出來一個家伙(??)(huǒ ),敬我(??)們一支(??)煙,問:哪的?
上海就更加了。而我喜(??)歡小超市。尤其是二十四小時的便利店。其實我覺得要生活復雜起來是很的,但極端的生活其實應該是下(??)意識地(??)在等待一樣不可預料的東西的出現(xiàn )。因為人不得不以的姿態去迎接復雜的東西。 -
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