說完覺得自己很矛盾,文學(xué )這樣的東西太復雜,不暢銷了人家說你寫的(de )東(??)西沒有人(??)看,太暢銷(??)了人家說看的人多的不是好東西,中國不在少數(shù)的作家專家(jiā )學者希望我寫的東西再也沒人看,因為他們(men )寫的東西沒有人看,并且有不在少數(shù)的研究(jiū )人員覺得《三重門》是本(bě(??)n )垃圾,理由(??)是像這(zhè(?) )樣用人物對話來湊字數(shù)的(de )學生小說兒童文學沒有文學價值,雖然我的(de )書往往幾十(??)頁不出現(xiàn)(?)一句人物(??)對話,要對話起來也不超過五句話。因為我覺得人有的時候說話很沒有意思。
一凡說:別,我今(jīn )天晚上回北京,明天一起吃個中飯吧。
后來(lái )我們沒有資金支撐下去,而且我已經(jīng)失(??)去了(le )對改(??)車的興趣(??),覺得人們(men )對此一無所知,大部分車到這里都是來貼個(gè )膜裝個喇叭之類,而我所感(??)興趣的,現(xiàn)(??)在都已經(jīng)(??)滿是灰塵。
一個月后這鋪子倒閉,我從里面抽身而出,一個朋友繼續(xù)將此鋪子(zǐ )開成汽車美容店,而那些改裝件能退的退,不能退的就廉價賣給車隊(duì )。
不幸的是,就連(lián )那(??)幫不學無(??)術并且一(??)直以(yǐ )為(?)祥林嫂是魯迅他娘的中文系的家伙居然也(yě )知道此事。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法(??)看,因為實(??)在是太超(??)前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情(qíng )結(jié)和概念車情結(jié),動輒都是些國內(nèi)二十年見(jiàn )不到身影的車,新浪的BBS上(shàng )曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá )富(??)康和桑塔(??)納到底哪(?)個好(hǎo )討論了三年,討論的結(jié)果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶(??)和后座頭(??)枕的成本(??)都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利(lì )也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪(háo )華氣息,而車一到六十碼(mǎ )除了空調(diào)出風口不(bú )出風以(??)外全車到(??)處漏風。今(??)天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了(le )兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見(??)夸獎這車(??)的,說四萬(??)買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個(gè )剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改(gǎi )裝應該是屬于可以下場比(bǐ )賽級別了,但這樣(yàng )的車給我轉(zhuǎn)幾個(??)彎我都擔(??)(dān )心車架(??)會散了。
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