后來我(??)將我出的許多文字作點修改以后出版,銷量出奇(??)的好,此時(shí )一(??)凡已經是國內知名的星(xīng ),要見(??)他還得打電話(huà )給他經濟人,通常的答案是一凡正在忙,過會(huì(??) )兒他會轉告。后來我打過多次,結果全是這樣(yà(??)ng ),終于明白原來一凡的經濟人的作用就是在一凡(??)的電話里喊:您所撥打的用戶(hù )正忙,請稍后(??)再撥。
這還不是最尷尬的,最尷(gān )尬的是此人吃完(??)飯踢(tī )一場球(??)回來,看見老夏,依舊說:老夏,發車(chē )啊?
而老夏因為是這方面的元老人物,自然受到(dào )大家尊敬(??),很多泡妞無方的家伙覺得有必要利(lì )其器,所(??)以紛紛委托老夏買車,老夏基本上每部車收取一(??)千塊錢的回扣,在他(tā )被開除前一共經手了十(??)部車,賺了一萬多,生(shēng )活滋潤,不亦樂乎,并且開始(??)感謝徐小芹的(??)離(lí )開,因為此人覺得他(tā )已經有了一番事業(??),比起和徐小芹在一起時候(hòu )的懵懂已經向前邁(??)進了一大步。
內地的汽車雜(zá )志沒有辦法看,因(??)為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志(??)上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車(??)情結,動輒(zhé )都是些國內二十年見(jiàn )不到身影的車,新浪的BBS上(shà(??)ng )曾經熱烈討論捷達富(fù )康和桑塔納到底哪個(??)好討論了三年,討論的結(jié )果是各有各的特點。車(?)廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后(??)座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞(??),普遍(biàn )有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包(??)上夏暖(nuǎn )冬涼的真皮以凸現豪(háo )華氣息,而車一到六十碼(mǎ )除(??)了空調出風口不出(chū )風以外全車到處漏風。今(??)天在朋友店里還看見(jiàn )一個奧拓,居然開了兩個(??)天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見(??)夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(??)(jié )果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車(??)花(huā )兩倍于車價的錢去改(gǎi )裝應該是屬于可以下場比(bǐ )賽級(??)別了,但這樣的(de )車給我轉幾個彎我都擔心車架(??)會散了。
他們會(huì )說:我去新西蘭主要是因為那(??)里的空氣好。
這樣再一直維持到我們接到第一(??)個劇本為止。
那老家伙估計已經陽痿數年,一聽(tī(??)ng )此話,頓時搖頭大叫朽木不可雕也然后要退場(??)(chǎng )。退場的時候此人故(gù )意動作緩慢,以為下面所有的人都會竭(??)力挽留(liú ),然后斥責老槍,不料制片上來扶住他(??)說:您(nín )慢走。
我剛剛明白過來是怎么回事情,問(??):你見過有哪個桑塔那開這么快的嗎?
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