此外還有李宗盛和齊秦的東西。一次我在地鐵(??)站里看見一個賣藝(yì )的家伙在唱《外面的世界》,不由激(jī(??) )動地(?)給了他十塊錢,此時我的口袋里(lǐ )還剩下兩塊錢,到(??)后來(??)我看見那家伙(huǒ )面前的鈔票越來越多,不一會兒就(?)超(chāo )過了我一個月的所得,馬上上去拿回十塊錢,叫了部車回去。
注②:不幸(??)的是三環路也終于變成了二環路以前那樣。(作者按。) -
其實(??)只要(yào )不超過一個人的控制范圍什么速度都(dōu )沒有關(??)系。
結(?)果是老夏接過阿超給的(de )SHOEI的頭盔,和那家伙飆車,而勝(??)利的(??)過(guò )程是,那家伙起步想玩個翹頭,好讓(ràng )老夏大開(??)眼界,結果沒有熱胎,側滑出去被車壓到腿,送醫院急救,躺了一個多月。老夏因(??)為怕熄火,所以慢慢起步,卻得到五百塊錢(qián )。當天當場的(??)一共三個車隊,阿超那(nà )個叫急速車隊,還有一個叫超速(??)車隊(??)(duì ),另一個叫極速車隊。而這個地方一(yī )共有六個車(??)隊,還有三個分別是神速(sù )車隊,速男車隊,超極速車隊。事(??)實真相是,這幫都是沒文化的流氓,這點從他們取的車隊的名字可以看出。這(秘)幫流氓本來忙著打架跳(tiào )舞,后來不知怎么喜歡上飆車(??),于是(shì )幫派變成車隊,買車飆車,贏錢改車(chē ),改車再飆車(??),直到(??)一天遇見絞肉機(jī )為止。 -
內地的汽車雜志沒有辦法(??)看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上(??)面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見(??)不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達(dá )富康和桑(??)塔納到底哪個好討論了三年(nián ),討論的結果是各有各的(??)特點(??)。車廠(chǎng )也不重視中國人的性命,連后座安全(quán )帶和(??)后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍(??)有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息(??),而車一到六十碼除了空調出風口不(bú )出風以外全車到(??)處漏風。今天在朋友(yǒu )店里還看見一個奧拓,居然開了兩(??)個(gè(??) )天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報(bào )紙上還看見夸(??)獎這車的,說四萬買的(de )車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子(??)還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可(??)以下場比賽級別了,但這樣(yàng )的車給我轉幾個彎我都擔(??)心車架會散(sàn )了。
后來我們沒有資金支撐下去,而(ér )且我(??)已經(??)失去了對改車的興趣,覺得(dé )人們對此一無所知,大(??)部分車到這里(lǐ )都是來貼個膜裝個喇叭之類,而我所感興趣的,現在都已經滿是灰塵。
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