最后我還是如愿以償離開上海(?),卻去了一個低等學府。
內地的汽車雜志沒有辦法看(??),因(yīn )為實在是太超前了,試車(chē )報告(gào )都是從國外的雜志上面抄的(??),而且(??)摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國(??)內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng )熱烈討(??)論捷達富康和桑(??)塔(tǎ )納到(dào )底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各(??)的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶(??)(dài )和后座頭枕的成本都要省(shěng )下來(lái ),而國人又在下面瞎搞,普遍(bià(??)n )有真(??)皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真(??)皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了(le )空調出風口不出風以外全(??)(quán )車到(dào )處漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然(??)開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還(??)看見夸獎這車的,說(shuō )四萬(wàn )買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié )果車輪(??)子還(??)沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢(??)去改裝應該是屬于可以下場比賽級(jí )別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn )幾(??)個(gè )彎我都擔心車架會散了。
在以前我急欲表達一些想(??)法的時候,曾經做了不少電視談話節目。在其他各種(??)各樣的場合也接觸(chù )過為(wéi )數不少的文學哲學類的教授學(xué )者,總(?)體感(?)覺就是這是素質極其低下的群體,簡單地說就是最(??)最混飯吃的人群,世界上死幾個民(mín )工造成的損失比死幾個這(zhè )方(??)面(miàn )的要大得多。
對于摩托車我始終有不安全的感覺,可(??)能是因為在小學的時候學校曾經組織過一次交通(??)安全講座,當時展示(shì )了很(hěn )多照片,具體內容不外乎各種(zhǒng )各樣的(??)死法(??)。在這些照片里最讓人難以忘懷的是一張一個騎摩(??)托車的人被大卡車絞碎四肢分家腦(nǎo )漿橫流皮肉滿地的照片,那時(??)(shí )候鐵牛笑著說真是一部絞肉機。然后我們認為,以后我(?)們寧愿去開絞肉機也不愿意做肉。
這天老夏將車拉(??)到一百二十邁,這個(gè )速度下大家都是眼淚橫飛(fēi ),不(bú )明真相的人(??)肯定(??)以為這兩個傻×開車都能開得感動得哭出來。正當(??)我們以為我們是這條馬路上飛(fēi )得最快的人的時候,聽見(jiàn )遠方(fā(??)ng )傳來渦輪增壓引擎的吼叫聲,老夏稍微減慢速度說:回(??)頭看看是個什么東西?
我說:你看這車你也知道,不(??)如我發動了跑吧(??)。
我(wǒ )剛剛明白過來是怎么回事(shì )情,問:你見過有哪個(?)桑塔那開這么快的嗎?
這時候,我中央臺的解說員說(??):李鐵做得對,李鐵的頭腦(nǎo )還是很冷靜的,他的大腳(jiǎo )解圍(wéi )故意(??)將球踢出界,為隊員的回防贏得了寶貴的時間。然后又突(??)然冒出另外一個聲音說:胡指導說得對,中國隊的(??)后場就缺少李(lǐ(??) )鐵這樣能出腳堅決的球員(yuán )。以(yǐ )為這倆哥兒們貧完了(??),不想又冒出一個聲音:李鐵不愧是中國隊場上不(??)可或缺的一個球員,他的(de )綽號就是跑不死,他的特(tè )點是(shì )——說著(??)說著,其他兩個解說一起打斷他的話在那兒叫:哎呀!中(??)國隊漏人了,這個球太可惜了,江津手摸到了皮球,但(??)是還是(shì )不能阻(??)止球滾入網窩啊。 -
北京(jīng )最顛簸的路當推二環。這條路象(??)征著新中國的一路發展,就兩個字——坎坷。二環給(??)人的感覺就(jiù )是巴黎到莫斯科越野賽的(de )一個(gè )分站。但是北京最近(??)也出現了一些平的路,不過在那些平的路上常常會讓人(??)匪夷所思地冒出一個大坑,所以在北京看見法拉利(??)(lì ),腦子里只能冒(??)出三個字(zì )——顛死他。
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