他說:這電話一般我會回(huí )電,難得打(??)開的,今天正好開機。你最近忙什么呢(??)?
我曾經(jīng )說過中國教育之所以差是(?)因(yīn )為教師的水平差。
到了上海(hǎi )以后,我借錢在郊區租了(??)一個房間,開始正兒八經從事文(wén )學(??)創作,想要用稿費生活,每天白天就把(??)自己憋在家里拼命寫東西,一個禮拜里面一(yī )共寫了三個(??)小說,全投給了(le )《小說界》,結果沒有音訊(??),而我所有的文學激情都耗費(fèi )在這(??)三個小說里面。
他們會(huì )說:我去新(??)西蘭主要是因為(wéi )那里的空氣好。
我當時只是在觀察并且(??)不解,這車為什么(me )還能不報廢。因為這(??)是89款的(de )車。到現在已經十三年了。
內地(??)的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車(chē )報告(??)都是從國外的雜志上面抄的,而且摘(??)錄人員有超跑情結和概念車情結,動(??)輒都是(shì )些國內二十年見不到身影的(de )車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個(??)好(hǎo )討論了三年,討論的結果是(shì )各(??)有各的特點。車廠也不重視中國人的(??)性命,連后座安全(quán )帶和后座頭枕的成本都要省(shěng )下來,而(??)國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅(祝)情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬(??)涼(liáng )的真皮以凸現豪華氣息,而(ér )車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今(??)天在朋友店里還看見一個(gè )奧拓,居(??)然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾(??)天前在報(bào )紙上還看見夸獎這車的,說(shuō )四萬買的車花了(??)八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我(??)一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍(bèi )于(??)車價的錢去改裝應該是屬(shǔ )于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔(dān )心車(??)架會散了。
最后在我們(men )的百般解說下(?)他終于放棄了要把桑塔那改成法拉(??)利模樣的(de )念頭,因為我朋友說:行,沒問題,就是先得削扁你(?)的車頭,然后割了你的車頂,割掉兩個(?)分米,然后放低避震(zhèn )一個分米,車身(??)得砸了重新(xīn )做,尾巴太長得割了,也就是三十四萬吧,如果要改的話(huà )就在這紙上簽個字吧。
而(??)這(zhè )樣的環境最適合培養詩人。很多(??)中文系的家伙發現寫小說(shuō )太長,沒(??)有前途,還是寫詩(shī )比較符合國情,于是在校刊上出現很多(??)讓人昏厥的詩歌,其中有一首被大家(??)傳為美談(tán ),詩的具體內容是:
次日(??),我的學生生涯結束,這意味著,我坐火車再也不能打折了(le )。
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