我們(??)忙說(shuō )正是此地,那家伙四下打量一下說(??):改車的地方應該(gāi )也有(??)洗車吧?
于是我們給他做了一個大包圍,換了個大(dà )尾翼,車(chē )主看過(??)以后十分滿意,付好錢就開出去了,看著車子(zǐ )緩緩開遠,我朋友感嘆(?)道:改得真他媽像個棺材。
第(dì )二筆生意是一部桑塔那,車主專程從(??)南京趕過來,聽說這里可(kě(??) )以改車,興奮得不得了,說:你看我這車能(??)改成什么(me )樣子。
我說:你他(??)媽別跟我說什么車上又沒刻你的名(míng )字這種未(wèi )成年人說的話,你(??)自己心里明白。
內地的汽車雜志沒(méi )有辦法看,因為實在是太超前了(??),試車報告都是從國(guó )外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結(?)和概念車情結,動輒都是些(??)國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾(?)(céng )經熱烈討論捷達富康和(??)桑塔納到底哪個好討論了三年(nián ),討論的(de )結果是各有各的特點。車廠(??)也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下(??)來,而國人(rén )又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座(??)椅包上(shàng )夏暖冬涼的真皮(?)以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除(chú )了(??)空調出風口不出風以外全(??)車到處漏風。今天在朋友(yǒu )店里還看(kàn )見(?)一個奧拓,居然開了兩個天(??)窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的(??)車花(huā )了八萬塊(kuài )錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一(?)輛(liàng )車花兩倍于車價的錢(??)去改裝應該是屬于可以下場比賽(sài )級別(??)了,但這樣的車給我轉幾個(??)彎我都擔心車架會散了。
中國(guó )幾千年來(??)一直故意將教師的地位拔(??)高,終于拔到今天(tiān )這個完全不正確的位置。并且稱做陽光下最光輝(??)的職(zhí )業。其實(shí )說穿了,教師只是一種職業,是養家口的一個途徑,和(??)出租車司機,清潔工沒有本質的區別。如果全天下(xià )的教師一個月就(??)拿兩百塊錢,那倒是可以考(?)慮叫陽光下最光輝(huī )的職業。關鍵是,教師(??)是一個極其簡單的循環性(??)工作(zuò ),只要教材不改,永遠就是兩三年一個輪回,說來說(shuō )去一樣的(?)(de )東西,連活躍氣氛用的三流笑話都一樣。這點你只要(yào )留級一次,恰好(??)又碰到一樣的老師就知道了。甚至連(lián )試卷都可以通用,只要前幾屆(??)考過的小子嘴緊,數理化英(??)歷地(dì )的試卷是能用一輩子的,還有寒暑(??)假,而且除了打鉤(gōu )以外沒(??)有什么體力活了,況且每節課都得站著完全不(bú )能成為工(gōng )作辛苦(??)的理由,就像出租車司機一定不覺得坐著是一(yī )種幸福一樣。教師有(??)愧于陽光下最光輝的職業的原因(yīn )關鍵在于他們除了去食堂打飯(??)外很少暴露于陽光下。
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