第四個是角球準確度高(gāo )。在經過了打邊(biā(??)n )路,小范(??)圍配合(?)和打對(??)方腿以(??)后(??),我(wǒ(??) )們終于博得一個(gè )角(jiǎo )球。中國隊高大的隊員往對方禁區里一站都高出半個(gè )頭,好,有戲。只見我方發角球隊員氣定神閑,高瞻(zhān )遠矚,在人群里找半天,這時候對方門將露了一下頭(tóu ),喲,就找你呢,于是一個美麗的弧度,球落點好得(dé )門將如果不伸手接一下的話就會被球(??)砸死,對(??)方門將(?)(jiāng )迫于(??)自(??)衛,不(??)得(dé )不將球抱住。
但是我在上海沒有見過不是越野車就會托(tuō )底的路,而且是交通要道。
年少時,我喜歡去游戲中(zhōng )心玩賽車游戲。因為那可以不用面對后果,撞車既不(bú )會被送進醫院,也不需要金錢賠償。后來長大了,自(zì )己駕車外出,才明白了安全的重要。于是,連玩游戲(xì(??) )機都很(??)小心,盡(??)(jìn )量避(??)免(?)碰到(??)別(??)的車,這樣即使最刺激的賽車游戲也變得(dé )乏味直到和她坐上FTO的那夜。
內地的汽車雜志沒有辦法(fǎ )看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜(zá )志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結(jié ),動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上(shàng )曾經(??)熱烈討(??)論捷(jié(?) )達富康(??)和桑塔(??)納(??)到底哪個好討論了三年,討論的結果是(shì )各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座(zuò )安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包(bāo )上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼(mǎ )除了空(??)調出風(??)口(kǒu )不(??)出風以(??)外全車(??)到(?)處漏風。今天在朋友店里還看見一個(gè )奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前(qián )在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬(wàn )塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一(yī )輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比(bǐ )賽級別了(??),但這(zhè(??) )樣的車(?)給我轉(??)幾個彎(??)我(??)都擔心車架會散了。
最后我還是(shì )如愿以償離開上海,卻去了一個低等學府。
但是發動(dòng )不起來是次要的問題,主要的是很多人知道老夏有了(le )一部跑車,然后早上去吃飯的時候看見老夏在死命蹬(dēng )車,打招呼說:老夏,發車啊?
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