如果(guǒ )在內地,這(zhè )個問題的回(huí )答(??)會超過一千字,那些連自己的車的驅動(??)方式都不知道的記者編輯肯定會分車(??)的驅動方式和油門深淺的控制和車身(??)重量轉移等等回答到自己都忘記了問(??)題是什么。
然后我呆在家里非常長一段(??)時間,覺得對什么都失(shī )去興趣,沒(méi )有什么可以(yǐ )讓我激動萬(wàn )分,包括出(chū )入各種場合(hé ),和各種各樣(??)的人打交道,我總是竭力避免遇見陌生(??)人,然而身邊卻全是千奇百怪的陌生面(??)孔。
一凡說:別,我今天晚上回北京,明天(??)一起吃個中飯吧。
此后我決定將車的中(??)段和三元催化器都拆掉,一根直通管直(??)接連到日本(běn )定來的碳素(sù )尾鼓上,這(zhè )樣車發(fā)動起(qǐ )來讓人熱血(xuè )沸騰,一加(jiā )速便是天搖地動,發(fā)動(??)機到五千轉朝上的時候更是天昏地暗(??),整條淮海路都以為有拖拉機開進來了(??),路人紛紛探頭張望,然后感嘆:多好的(??)車啊,就是排氣管漏氣。
后來我將我出的(??)許多文字作點修改以后出版,銷量出奇(??)的好(hǎo ),此時一凡(fán )已經是國內(nèi )知名的星,要見他還得(dé )打電話給他(tā )經濟人,通常的答案是一凡正在(?)忙,過會兒他會轉告。后來我打過多次,結(??)果全是這樣,終于明白原來一凡的經濟(?)人的作用就是在一凡的電話里喊:您(??)所撥打的用戶正忙,請稍后再撥。
但是我(??)在上海沒有見過不是(shì )越野車就會(huì(??) )托底的路,而且是交通(tōng )要道。
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