或者說當遭受種種(??)(zhǒng )暗算,我始終不曾想過要靠在老師或者上司的大腿上尋求溫暖,只是需要一個漂亮如(rú )我想象的(??)姑娘,一部車子的后座。這樣的想法十分消極,因為據說人在這樣的情況下要奮勇前進,然而問題關鍵(??)是當此人不想前進的時候,是否可以讓他安靜。
忘不了一起跨入車廂的那一刻,那種(zhǒng )舒適的感覺就(??)像炎熱時香甜地躺在海面的浮床上一樣。然后,大家一言不發,啟動車(chē )子,直奔遠方,夜幕中的高速公(??)路就像通往另外一個世界,那種自由的感覺仿佛使我又重新回到了游戲機中心。我們沒有目的沒有(??)方向向前奔馳,FTO很有耐心承受著我們的沉默。
我看了很多年的中國(guó )隊的足球,尤其是在看了今天的(??)比賽以后,總結了一下,覺得中國隊有這么幾個很鮮(xiān )明的特色:
第一是善于打邊路。而且是太善于(??)了,往往中間一個對方的人沒有,我們也要往邊上擠,恨不能十一個人全在邊線上站成一隊。而且中國(??)隊的邊路打得太揪心了,球常常就是壓在邊線上(shàng )滾,裁判和邊裁看得眼珠子都要彈出來(??)了,球就是(??)不出界,終于在經過了漫長的拼腳(jiǎo )和拉扯以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片寬廣(??),然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
假如對方說冷,此人必定反應巨大,激情四溢地緊緊將姑娘摟住,抓住機(??)會揩油不止;而衣冠禽獸(shòu )型則會脫下一件衣服,慢慢幫人披上,然后再做身體接觸。
其實(??)離開上海(??)對我并沒有什么特殊的意義,只是有一天我在淮海路上行走,突然發現,原來這個淮海路不是屬于我(??)的而是屬于大家的。于是離開上海的愿望越發強烈。這很奇怪。可能屬于一種心理變態。
內地的汽車雜(??)志沒(méi )有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人(?)員有超跑(??)情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑(??)塔納到底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全(??)帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要四(??)個座椅包(??)上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風。今(??)天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這(??)車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩(??)倍于車價(??)的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
后來(??)大年三十的時候,我在上海,一個朋友打電話說在街(jiē )上開得也不快,但是有一個小賽歐和Z3挑釁,結果(??)司機自己失控撞了護欄。朋友當時語氣顫抖,尤其是他說到那個賽歐從那么寬的四環路上(??)的左邊護(??)欄彈到右邊然后又彈回來又彈到右邊總之感覺不像是個車而是個球的時候,激動得發誓以后在街(??)上再也不超過一百二十。
這天老夏將車(chē )拉到一百二十邁,這個速度下大家都是眼淚橫飛,不明真相(??)的人肯定以為這兩個傻×開車都能開得感動得哭出來。正當我們以為我們是這條馬路上飛得最快(??)的人的時候,聽見遠方傳來渦輪增壓引擎的吼叫聲,老夏稍微減慢速度說:回頭看看是個什么東西(??)?
當年春天即將夏天,就是在(zài )我偷車以前一段時間,我覺得孤立無援,每天看《魯濱遜漂流記》,覺得此書(??)與我的(de )現實生活頗為相像,如同身陷孤島,無法自救,惟一不同的是魯濱遜這家伙身邊沒有一個人,倘(??)若看見人的出現肯定會嚇一跳,而我身邊都是人,巴不得讓這個城市再廣島一次。
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