內(nèi )地的汽車(?)雜志沒有(??)辦(bàn )法看,因為實在是太超前(qián )了,試車報告都是從(cóng )國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員(??)有超跑情(?)(qíng )結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達(?)富康和桑(??)塔納到底哪個好討論了三年(nián ),討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視(shì )中國人的性(?)命,連后(hò(??)u )座安全帶和后座頭枕的成(chéng )本都要省下來,而國(guó )人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(??),夏利(lì )也(??)要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不出(??)風以外全(??)車到處漏風。今天在朋友(yǒu )店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還(hái )不如敞篷算了,幾(??)天(tiān )前在(??)報紙上還看見夸獎這(zhè )車的,說四萬買的車(chē )花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一(??)個(gè )剎車(??)卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給(??)我轉幾個(??)彎我都擔心車架會散(sàn )了。
同時間看見一個廣告,什么牌子不記得了(le ),具體就知道一個人(ré(??)n )飛奔入水(??)中,廣告語是生(shēng )活充滿激情。
這是一(yī )場進攻的結束,然后范志毅大將軍手一揮,撤(chè )退。于(??)是就到了(??)中國隊最擅長的防守了。中國隊的防守也很有特色。
到今年我(wǒ )發現轉眼已經四年過去,而(??)在序言里(??)我也沒有(yǒu )什么好說的,因為要說的都在正文里,只是四(sì )年來不管至今還是喜(xǐ )歡我的(??),或者痛恨(??)我的,我覺得都很不容易。四年的執著是很大的執著,尤其是痛恨一個人(rén )四年我覺得比喜(??)歡一個人(??)四年更加厲害。喜歡只是一種慣性,痛恨卻需要不斷(duàn )地鞭策自己才行。無論怎么樣,我都謝(??)謝大家(jiā )能夠與我一起安靜或者飛馳。
中國的教育是比(bǐ )較失敗的教育。而且(qiě )我不覺得這樣的失(??)敗可以(yǐ(??) )歸結在人口太多的原(yuán )因上,這就完全是推卸,不知道俄羅斯的經濟(jì )衰退是不是人口太(??)少的責任(??),或者美國的9·11事件的發生是否歸罪于美國人口不(bú )多不少。中國這樣的教育,別說一對夫(??)妻只能(néng )生一個了,哪怕一個區只能生一個,我想依然(rán )是失敗的。
這首詩寫(xiě )好以后,整個學院不論(??)愛好文學(?)還是不愛好文(wén )學的全部大跌眼鏡,半天才弄明白,原來那傻×是寫兒歌的,第一首是他的(??)兒歌處女(??)作,因為沒有經驗,所以沒寫好,不太(tài )押韻,一直到現在這首,終于像個兒歌了。
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