我在上海和北京之間來來去去無數次,有一(yī )次從北京回上海是(shì )為了去看全(??)國(guó )汽車(chē )拉力(?)賽的上海(hǎi )站的比賽,不過比(bǐ )賽都是上(??)午**點開始的,所以(??)我在床上艱苦地思考了兩天要不要起床(??)以后決定還是睡(??)覺好,因為拉力賽年年有。于是睡了兩天又回北京了。
中國人首先就沒有徹底弄明白,學習和上學,教育和教材完全是兩個概念。學習未必要在學校(xiào )里學,而在學(xué )校里(?)(lǐ )往往不是在學(??)(xué )習。
我當時只是在(zài )觀察并且不解,這車(??)為什么還能不報(??)廢。因為這是89款的車。到現在已經十三年了(??)。
之間我給他打過(??)三次電話,這人都沒有接,一直到有一次我為了寫一些關于警察的東西,所以在和徐匯區公安局一個大人物一起吃(chī )飯的時候一凡打了(le )我一個,他和(hé )我寒(hán )暄了一(??)陣然后(hòu )說:有(??)個事不知道(dào )你能不能幫個忙,我駕照給(??)扣在徐匯區了,估(??)計得扣一段時間,你能不能想個什么辦法(??)或者有什么朋友(??)可以幫我搞出來?
內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而(ér )且摘錄人員有超跑(pǎo )情結和概念車(chē )情結(jié ),動輒都(?)是些(xiē )國內二十(??)年見不到(dào )身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈(??)討論捷達富康和(??)桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的結(??)果是各有各的特(??)點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在(zài )下面瞎搞,普遍有(yǒu )真皮座椅情結,夏(xià )利也要四個座(zuò )椅包(bāo )上夏暖冬(??)涼的(de )真皮以凸現(??)豪華氣(qì )息,而車一到六十碼除了空調出(??)風口不出風以外(??)全車到處漏風。今天在朋友店里還看見一(??)個奧拓,居然開了(??)兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八(bā )萬塊錢改裝,結果(guǒ )車輪子還沒有我(??)一(yī )個剎車卡鉗大(dà )。一輛車花兩倍于(yú(??) )車價的錢去改裝(?)應(yīng )該是屬于可以下場比賽級別了,但這(??)樣的車給我轉幾(?)個彎我都擔心車架會散了。
一個月以后,老(??)夏的技術突飛猛(??)進,已經可以在人群里穿梭自如。同時我開始第一次坐他的車。那次爬上車以后我(wǒ )發現后座非常之高(gāo ),當時我還略有贊(zà(??)n )嘆說視野很好(hǎo ),然后老夏要我抱(bào )緊他(??),免得他到時(shí )停(??)車撿人,于是我抱緊油箱。之后老夏掛入一(??)擋,我感覺車子輕(??)輕一震,還問老夏這樣的情況是否正常。
這樣的感覺只有在打電子游戲的時候才會有。
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