生活中有過多的沉重,終于有(??)一天,能和她一起無拘無束地疾馳(chí )在無人的地方(??),真是備感輕松和解脫。
這(zhè )個時候我感覺到一種很強烈的夏天的氣息(xī ),并且很為(??)之陶醉,覺得一切是如此美好(hǎo ),比如明天有堂體育(??)課,一個禮拜以后秋游,三周后球(??)賽,都能讓人興奮,不同于現在,如果現在有人送我一(??)輛通用(yòng )別克,我還會揮揮手對(??)他說:這車你自己(jǐ )留著買菜時候用吧。
不過北京(?)的路的確是(shì )天下的奇觀,我在看臺灣的雜志的時候經(jīng )常看見臺北人對臺北的(??)路的抱怨,其實這(zhè )還是說明臺灣人見識太少,來一(??)次首都開一次車,回去保證覺得(?)臺北的路都(dōu )平得像F1的賽道似的。但是臺灣人看問(??)題還(hái )是很客觀的,因為所有抱(?)怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不排除(??)還有(yǒu )部分是很好的。雖然那些好路大部分都集(jí )中在市政府附近。
到了北京以后(?)我打算就(jiù )地找工作,但這個想法很快又就地放棄(??)。
所以我就覺得這不像是一個有(?)文化(huà )的城市修的路。
內地的汽車雜志沒有辦法(fǎ(?) )看,因為實在是太超前了,試車報(??)告都是(shì )從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有(??)(yǒu )超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內(nèi )二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾(?)經熱(rè )烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個(gè )好討(??)論了三年,討論的結果是各有各(??)的特(tè )點。車廠也不重視中國人的性命,連后座(zuò )安(??)全帶和后座頭枕的成本都要省(?)下來,而(ér )國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(?)(jié ),夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮(pí )以凸(??)現豪華氣息,而車一到六十碼除(??)了空調出風口不出風以外全車到處漏風(fēng )。今天在(??)朋友店里還看見一個奧拓,居然(??)(rán )開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前(qián )在報紙(??)上還看見夸獎這車的,說四萬買(??)的(de )車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有(yǒu )我一(??)個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(jià )的錢去改裝(??)應該是屬于可以下場比賽級別(??)了,但這樣的車給我轉幾個彎我都(dōu )擔心車架會散(??)了。
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