內地的汽車雜志沒有(yǒu )辦法看,因為實在是太超前了,試(shì )車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車(chē(??) )情結,動(??)輒都是(??)些國內二十年見不(bú )到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論(lùn )捷達富康和桑塔納到底哪個好討論(lùn )了三年,討論的結果是各有各的(??)特點。車(?)廠也不(??)重視中國人的性命,連(lián )后座安全帶和后座頭枕的成本都要(yào )省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情結,夏利也要四個座(zuò )椅(??)包上夏(??)暖冬涼(??)的真皮以凸現豪華(huá )氣息,而車一到六十碼除了空調出風(fēng )口不出風以外全車到處漏風。今天(tiān )在朋友店里還看見一個奧拓,居然(??)開了兩(??)個天窗(??),還不如(??)敞篷算了,幾(jǐ )天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(jié )果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大(dà )。一輛(??)車花兩(??)倍于車(?)價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但(dàn )這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車(chē )架會散了。
我的旅途其實就是長期在一(??)個地方(?)的反反(??)復復地(??)重復一些事(shì )情,并且要簡單,我慢慢不喜歡很(hěn )多寫東西的人都喜歡的突然間很多感(gǎn )觸一起涌來,因為我發現不動腦子(zǐ )似乎(??)更加能(??)讓人愉(??)快。 -
以后每年我都有這樣的感覺,而且時間大大向前(qián )推進,基本上每年貓叫春之時就是(shì )我傷感之時。
或者說當遭受種種暗算,我始終不曾(??)想過要(??)靠在老(??)師或者(zhě )上司的大腿上尋求溫暖,只是需要(yào )一個漂亮如我想象的姑娘,一部車子(zǐ )的后座。這樣的想法十分消極,因(yīn )為據說人在(??)這樣的(?)情況下(??)要奮勇前進,然而問題關鍵是當此人不想前進(jìn )的時候,是否可以讓他安靜。
之后(hòu )馬上有人提出要和老夏跑一場,然后掏出五百塊錢放在(??)頭盔里(??)。我們終(??)(zhōng )于明白原來這個車隊就是干這個的(de )。
我不明白我為什么要拋棄這些人,可能是我不能容忍這些人的一些缺(quē )點,正如同他們不能(??)容忍我(??)的車一(??)樣。
次日,我的學生生涯結束,這意(yì )味著,我坐火車再也不能打折了。
尤其是從國外回來的中國學生,聽他們說話時,我作為一個中國人,還(hái )是(??)連殺了(??)同胞的(??)心都有。所以只能(néng )說:你不是有錢嗎?有錢干嘛不去英國(guó )?也不是一樣去新西蘭這樣的窮國家(jiā )?
他們會說:我去新西蘭主要是(??)因為那(??)里的空(??)氣好。
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