然后那老家伙說:這怎么可能成功啊,你們連經驗都沒有(yǒ(??)u ),怎么寫得(dé )好啊?
后來大(dà )年(??)三十的時候,我在上海,一個朋友打電話說在街上開得也不快(??),但是有一個小賽歐和Z3挑釁,結(??)果司機自己失控(kòng )撞了護欄。朋友當時語(yǔ )氣顫抖,尤(yóu )其是(??)他說到那個賽歐從那么寬的(??)四環路上的左邊護欄彈到右(?)邊然后又彈回來又彈到右邊總之感覺不像是個車而是(shì )個(??)球的時候(hòu ),激動得發(fā )誓以(??)后在街上再也不超過一百二十。
老夏馬上用北京話說:你丫(??)危急時刻說話還挺押韻。
而老(??)夏沒有目睹這樣的(de )慘狀,認為(wéi )大不了就是(shì )被車撞死,而自(??)己正在年輕的時候,所謂烈火(?)青春,就是這樣的。
內地的汽車(??)雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車(chē )報告都是從(có(??)ng )國外的雜志(zhì )上面抄的,而且(?)摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年(??)見不到身影的車,新浪的BBS上曾(?)經熱烈討論捷達富(fù )康和桑塔納(nà )到底哪個好(hǎo )討論了三(?)年,討論的結果是各有各的特(??)點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省(shěng )下來,而國(guó )人(??)又在下面(miàn )瞎搞,普遍有真皮(??)座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪(??)華氣息,而車一到六十碼除了(??)空調出風口不出(chū )風以外全車(chē )到處漏風。今天在朋友店里(??)還看見一個奧拓,居然開了兩(??)個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說(shuō )四萬買的車(chē )花了八萬(??)塊(kuài )錢改裝,結果車輪子還沒(??)有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該(?)是屬于可以下場比賽級別了(??),但這樣的(de )車給我轉幾(jǐ )個彎我都擔(dān )心車架會散了。
我喜歡(??)車有一個很重要的原因是賽(??)車這個東西快就是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的(de )欣賞水平不(bú )一樣,所以(yǐ )不分(?)好壞。其實文學這個東西好壞(??)一看就能知道,我認識的一些人遣詞造句都還停留在未成年(??)人階段,愣說是一種風格也沒(??)(méi )有辦法。
在(zài )這樣的秩序(xù )中只有老夏一人顯得特立獨行(??),主要是他的車顯得特立獨行(?),一個月以后校內出現三部跑車,還有兩部SUZUKI的RGV,屬于(yú )當時新款,單面雙排,一樣在學校里橫沖(??)直撞。然而這兩部車子卻是軌(??)跡可循,無論它們到了什么地方都能找到,因為這兩部車子化(??)油器有問題,漏油嚴重。
此后有(??)誰對(duì )我說槍騎兵的任何壞處比如說不喜歡它屁股上三角(??)形的燈頭上出風口什么的,我(?)都能上去和他決斗,一直到此人(rén )看到槍騎兵(bīng )的屁股覺得(dé )順眼為止。
四天以后我在路(??)上遇見這輛車,那人開得飛快(??),在內道超車的時候外側的車突然要靠邊停車,那小子就要撞(?)上去(qù )了。此時我(wǒ )的心情十(??)分(fèn )緊張,不禁大叫一聲:撞!
后來我們沒有資金支撐下去,而(??)且我已經失去了對改車的興(??)趣,覺得人們對此一無所知(zhī ),大部分車(chē )到這里都是(shì )來貼個膜裝個喇叭之類,而我所感(??)興趣的,現在都已經滿是灰塵(??)。
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