在這方面還是香港的編輯(jí )顯得簡(jiǎn)潔專業(yè)(??),并且一句話就把這個(gè)問(wèn)題徹底解決(jué )了(??)。香港的答案是:開(kāi)得離溝遠(yuǎn)一點(diǎn)。 -
那讀者的(?)問(wèn)(wèn )題是這樣的:如何才能避免把車開(kāi)(??)到溝里去?
那個(gè)時(shí)(shí )候我們都希望可以天降(??)奇雨,可惜發(fā)現(xiàn)每年軍訓(xùn)都(dōu )是陽(yáng)光燦爛,可能是負(fù)責(zé)此事(shì )的人和氣象臺(tái)有很深(shē(??)n )來(lái)往,知道什么時(shí)候可以連續(xù)(xù )十天出太陽(yáng)(??),而且一天比一天高溫。
校警說(shuō):這個(gè)(gè )是(??)學(xué)校的規(guī)定,總之你別發(fā)動(dòng)這車,其他的我就(??)不(bú )管了。
我喜歡車有一個(gè)很重要的原因(??)是賽車這個(gè)東(dōng )西快就是快,慢就是慢,不像(??)所謂的文藝圈,說(shuō)人(rén )的欣賞水平不一樣,所(?)以不分(fèn )好壞。其實(shí)文學(xué)這個(gè)東西好壞一(??)看就能知道,我認(rèn)(rèn )識(shí)的一些人遣詞造句都(??)還停留在未成年人階段,愣(lèng )說(shuō)是一種風(fēng)(??)格也沒(méi)有辦法。
但是我在上海沒(méi)有見(jiàn)過(guò)(guò )不(??)是越野車就會(huì)托底的路,而且是交通要道。
我說(shuō)(shuō ):這車是我朋友的,現(xiàn)在是我的,我扔(??)的時(shí)候心情(qíng )有些問(wèn)題,現(xiàn)在都讓你騎兩天(??)(tiān )了,可以還我了。
而老夏迅速奠定了他在(??)急速車隊(duì)(duì )里的主力位置,因?yàn)槔舷脑谀翘???)帶我回學(xué)院的時(shí)候(hòu ),不小心油門又沒(méi)控(??)制好,起步前輪又翹了半米高(gāo ),自己嚇得半(??)死,然而結(jié)果是,眾流氓覺(jué)得此人在(zài )帶人的時(shí)候都能表演翹頭,技術(shù)果然了得。
此后我(??)(wǒ )決定將車的中段和三元催化器(qì )都拆掉(??),一根直通管直接連到日本定來(lái)的碳素尾(??)鼓(gǔ )上,這樣車發(fā)動(dòng)起來(lái)讓人熱血沸騰,一加(??)速便是天(tiān )搖地動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)到五千轉(zhuǎn)朝上(??)的時(shí)候更是天昏地暗(àn ),整條淮海路都以為(??)有拖拉機(jī)開(kāi)進(jìn)來(lái)了,路人紛紛(fēn )探頭張望,然后感嘆:多好的車啊,就是排氣管漏(lòu )氣(??)。
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