內(nèi)地的(de )汽車雜志沒有辦法看,因?yàn)閷?shí)在是(shì )太超前(??)了(le ),試車報(bào)告都是從國外的雜志上面(miàn )抄的,而且摘錄人員有(??)超跑情結(jié)和(hé )概念車情結(jié),動輒都是些國內(nèi)二十年見不(??)到身影的(??)車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達(dá)富康和桑塔納到底(??)(dǐ )哪(??)個好討論了三年,討論的結(jié)果是(shì )各有各的特點(diǎn)。車廠也不重(??)視中國(guó )人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本(bě(?)n )都要省下來,而國人又在下面瞎搞(gǎo ),普遍有真皮座椅情結(jié),夏(??)利也要(yào )四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣(??)息,而車一(??)到六十碼除了空調(diào)出風(fēng)口不出風(fēng)以外全車到處(chù(??) )漏風(fēng)(?)。今天在朋友店里還看見一個(gè )奧拓,居然開了兩個天窗,還不(??)如(rú )敞篷算了,幾天前在報(bào)紙上還看見夸獎這車(chē )的,說(??)四萬買的車花了八萬塊錢改(gǎi )裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個(??)剎車(chē )卡鉗大。一輛車花兩倍于車價(jià)的錢去改裝應(yīng)該是(??)屬于可以(?)下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎(wān )我都擔(dān)心(??)車架會散了。
最后在我們(men )的百般解說下他終于放棄了要把桑(??)(sāng )塔那改成法拉利模樣的念頭,因?yàn)槲遗笥颜f(shuō ):行,沒(??)問題,就是先得削扁你的(de )車頭,然后割了你的車頂,割掉兩(liǎng )個(??)分米,然后放低避震一個分米,車身得砸了重新做,尾巴太(??)長得割了(??),也就是三十四萬吧,如果要(yào )改的話就在這紙上簽個字(??)吧。
我當(dāng)(dāng )時(shí)只是在觀察并且不解,這車為什(shí )么還能不報(bào)廢(??)。因?yàn)檫@是89款的車。到現(xiàn)在已(yǐ )經(jīng)十三年了。
之后馬上有人(??)提出要(yào )和老夏跑一場,然后掏出五百塊錢(qián )放在頭盔里。我(??)們終于明白原來這個車隊(duì)就是干這個的。
在這樣的秩序(??)中只有老(??)夏一人顯得特立獨(dú)行(háng ),主要是他的車顯得特立獨(dú)行,一(??)(yī )個月以后校內(nèi)出現(xiàn)三部跑車,還有(yǒu )兩部SUZUKI的RGV,屬于當(dāng)時(shí)新款(??),單面雙排,一樣在(zài )學(xué)校里橫沖直撞。然而這兩部車子(zǐ(??) )卻是軌跡可循,無論它們到了什么(me )地方都能找到,因?yàn)檫@兩部(??)車子化油器有問題,漏油嚴(yán)重。
我出過的書連這本就是四(??)本,最近又(??)出現(xiàn)(xiàn )了偽本《流氓的歌舞》,連同《生(shēng )命力》、《三重門續(xù)》、(??)《三重門(mén )外》等,全部都是掛我名而非我寫,幾乎比(bǐ )我自己出(??)的書還要過。
這些事情終(zhōng )于引起學(xué)校注意,經(jīng)過一個禮(??)拜的調(diào)查,將正臥床不起的老夏開除。
可能這樣的女孩子幾天(??)以后便會跟其他人跑路,但是這如同車禍一(yī )般,不想發(fā)生卻難以(??)避免。
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