我們上(??)車以后上了逸仙路(lù )高架,我故意急加速了幾個,下(??)車以后此人說:快是快了很(hěn )多,可是人家(??)以為你仍舊開原(yuán )來那車啊,等于沒換一樣。這(zhè )樣(??)顯得你多寒酸啊。
老夏又多一個觀點,意思是說成長(??)就是越來越懂得壓抑**的一個過程。老夏的解決方(fā(??)ng )式是飛車,等到速度達到一百(bǎi )八十以后,自然會自(??)己嚇得屁(pì )滾尿流,沒有時間去思考問題(tí )。這個是(??)老夏關于自己飛車的(de )官方理由,其實最重要(??)的是,那車非常漂亮,騎上此車泡妞(niū )方便許多。而這(??)個是主要理由。原因是如果我給老夏一部國產摩托(??)車,樣子類似建設牌那種,然后告訴他,此車非常之快(??),直線上可(kě )以上二百二十,提速迅猛,而(ér )且比跑車(?)還安全,老夏肯定說(shuō ):此車相貌太丑,不開(??)。
或者(zhě(??) )說當遭受種種暗算,我始終不(bú )曾想過要靠(??)在老師或者上司的(de )大腿上尋求溫暖,只是需要一個(??)漂亮如我想象的姑娘,一部車子的后座。這樣的想法(??)十分消極,因為據說人在這樣的情況下要奮勇前(qiá(?)n )進,然而問題關鍵是當此人不(bú )想前進的時候,是否(??)可以讓他(tā )安靜。
而我所驚奇的是那幫家(jiā(??) )伙,什么極速超速超極速的,居然能不搞混淆車隊的(祝)名字,認準自己的老大。
第二天,我爬上去北京的慢車(?),帶著很多行李,趴在一個靠窗的桌子上大睡,等我抬(??)頭的時候,車已經到了北京。
這還不是最尷尬的,最尷(??)尬的(de )是此人吃完飯踢一場球回來,看見老夏,依舊說(??):老夏,發(fā )車啊?
在以前我急欲表達一些想(??)(xiǎng )法的時候,曾經做了不少電視(shì )談話節目。在其他(??)各種各樣的場合也接觸過為數不少的文學哲學類(??)的教授學者,總體感覺就是這是素質極其低下的群(??)體,簡單地說就(jiù )是最最混飯吃的人群,世界上(shàng )死(??)幾個民工造成的損失比死幾(jǐ )個這方面的要大得(??)多。
這樣的(de )車沒有幾人可以忍受,我則是(shì )將(??)音量調大,瘋子一樣趕路,爭取早日到達目的地可以(??)停車熄火。這樣我想能有本領安然坐上此車的估計(??)只剩下紡織廠女工了。
但是我在上海沒有見過不是(??)越野車(chē )就會托底的路,而且是交通要(yào )道。
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