我出過的書連這本就是四本,最(??)近又出(??)現了(le )偽(??)本《流氓的歌(gē )舞》,連同《生命力》、《三重門續》、《三重門(mén )外》等,全部都(dōu )是掛我名而非我寫,幾乎比我自己出的書還要過。
到了北京以后(??)我(wǒ )打(??)算就地(?)找工作,但這個想法很快又就地放棄。
在這樣的秩序中只(zhī )有老夏一人顯得特立獨行,主要是他的車顯得特立獨行,一個月以(yǐ )后校內出現(??)三部(bù(??) )跑車,還(?)有兩部SUZUKI的RGV,屬于當時新款,單面雙排,一(yī )樣在學校里橫沖(chōng )直撞。然而這兩部車子卻是軌跡可循,無論它們到了什么地方都能(néng )找到(??),因為這(??)兩部車(??)子化油器有問題,漏油嚴重。
之間我給他打過(guò )三次電話,這人都沒有接,一直到有一次我為了寫一些關于警察的(de )東西,所以在和(hé )徐匯區公(??)安局一(??)個大人(??)物一起吃飯的時候一凡打了(le )我一個,他和我(wǒ )寒暄了一陣然后說:有個事不知道你能不能幫個忙,我駕照給扣在(zài )徐匯區了,估計(??)得扣一(??)段時間(??),你能不能想個什么辦法或者有什么(me )朋友可以幫我搞出來?
我說:不,比原來那個快多了,你看這鋼圈,這輪胎,比原來(lái )的大多了,你進去試試(??)。
我說:(??)這車是(??)我朋友的,現在是我的,我(wǒ )扔的時候心情有些問題,現在都讓你騎兩天了,可以還我了。
不過(guò )北京的路的確是天下的奇觀,我在看臺(??)灣的雜(??)志的時(??)候經常看見臺(tái )北人對臺北的路(lù )的抱怨,其實這還是說明臺灣人見識太少,來一次(cì )首都開一次車,回去保證覺得臺北的路都平得像F1的(?)賽道似(??)的。但是(??)(shì )臺灣人看問題還(hái )是很客觀的,因為所有抱怨的人都指出,雖然路有很多都是壞的,但是不排除還有部分是很好的。雖然那些好路(??)大部分(??)都集中(??)在市政(zhèng )府附近。
不過最(zuì )最讓人覺得厲害的是,在那里很多中國人都是用英(yīng )語交流的。你說(shuō )你要練英文的話你和新西蘭人去(??)練啊,你(??)兩個中(??)國人有(??)什么東西不(bú )得不用英語來說的?
后來我將我出的許多文字作點修改以后出版,銷(xiāo )量出奇的好,此時一凡已經是國內知名的星,要(??)見他還(??)得打電(??)話給(gěi )他經濟人,通常(cháng )的答案是一凡正在忙,過會兒他會轉告。后來我打(dǎ )過多次,結果全(quán )是這樣,終于明白原來一凡的經濟人的(??)作用就(??)是在一(??)凡的電話里喊(hǎn ):您所撥打的用戶正忙,請稍后再撥。
所以我就覺得這不像是一個(gè )有文化的城市修的路。
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