在做中央臺一個(??)叫《對話》的節目的時候,他們請了兩(liǎng )個,聽名字像兩(liǎng )兄弟,說話的路數是這樣的:一個(??)開口就是——這個問題在××學上叫做(??)××××,另外一個一開口就是——這樣的(de )問題在國外是××××××,基(jī )本上(shà(??)ng )每(??)個說話沒有半個鐘頭打不住,并且兩人有(??)互相比誰的廢話多的趨勢。北京臺一個名(??)字我忘了的節目請了很多權(quán )威,這是我記憶(yì )比較深刻的節目,一些平時看來很有風(??)度的人在不知道我書皮顏色的情況下大(??)談我的文學水平,被指出后露出無恥模(mó )樣。
當時我對這(zhè )樣的泡妞方式不(bú )屑一(yī(??) )顧(??),覺得這些都是八十年代的東西,一切都要(??)標新立異,不能在你做出一個舉動以后讓(??)對方猜到你的下一個動作(zuò )。
在此半年那些(xiē )老家伙所說的東西里(lǐ )我只聽進去一個(??)知識,并且以后受用無窮,逢人就說,以顯示(??)自己研究問題獨到的一面,那就是(shì ):魯迅哪里窮啊(ā ),他一個月稿費(fèi )相當(dāng )當時(?)一(?)個工人幾年的工資吶。
內地的汽車雜志沒(??)有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告(??)都是從國外的雜志上(shàng )面抄的,而且摘(zhāi )錄(??)人員有超跑情結和(hé )概念車情結,動輒都是(??)些國內二十年見不到身影的車,新浪的BBS上(??)曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納(nà )到底哪個好討論(lùn )了三年,討論的(de )結果(guǒ )是各有(??)各(??)的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后(??)座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來(??),而國人又在下面瞎(xiā )搞,普遍有真皮(pí )座椅(??)情結,夏利也要(yào )四個座椅包上夏暖冬涼的(??)真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十碼除(??)了空調出風口不出風以外全車(chē )到處漏風。今天(tiān )在朋友店里還看(kàn )見一(yī )個奧拓(??),居(??)然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前(?)在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢(qián )改裝,結果車輪(lún )子還沒(??)有我一個剎車(chē )卡鉗大。一輛車花兩倍于車(??)價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽(??)級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心車(chē )架會散了。
其中(zhōng )有一(yī )個最為讓人(??)氣(??)憤的老家伙,指著老槍和我說:你們寫過(??)多少劇本啊?
不過最最讓人覺得厲害的是,在那里很多中國(guó )人都是用英語交(jiāo )流的(??)。你說你要練英(yīng )文的話你和新西蘭人去練(??)啊,你兩個中國人有什么東西不得不用英(??)語來說的?
我們之所以能夠聽見對方說話是因為(wéi )老夏把自己所有(yǒu )的錢都買了車(??),這(??)意味著,他沒錢買頭盔了。
一凡在那看得兩(??)眼發直,到另外一個展廳看見一部三菱日蝕跑車后,一(yī )樣叫來人說:這(zhè )車我進去(??)看看。
然后(hòu )那人說:那你就參加我們車隊(??)吧,你們叫我阿超就行了。
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