之間(??)我給他(tā )打過三次電話,這人(??)都沒有接,一直(zhí )到有一次我(?)(wǒ )為了寫一些關于警察的東(?)西,所以(yǐ )在和徐匯區公安局(??)一個大人物一起吃飯的時候(??)一(yī )凡打了我一個,他和我寒暄了一陣(zhèn )然后說:有個事不知道你能不能幫個忙,我駕照給扣在徐匯區了,估計得扣一段時(shí )間,你能不能想個什么辦法(??)或者有(yǒu )什么朋友可以幫我(??)搞出來?
當年冬天即(jí )將春天(??)的時(shí )候,我們感覺到外面的(??)涼風似乎可(kě )以接受,于是蟄(??)居了一個冬天的人群紛紛開(??)始出(chū )動,內容不外乎是騎車出游然后半(bàn )路上給凍回來繼續回被窩睡覺。有女朋友的大多選擇早上冒著寒風去爬山,然后可(??)(kě )以乘機揩油。尤其是那些(??)和女朋友(yǒu )談過文學理想人(??)生之類東西然后又沒(méi )有肌(?)膚之親(qīn )的家伙,一到早上居(??)然可以絲毫不(bú )拖泥帶水地(??)起床,然后拖著姑娘去爬山,爬(??)到一(yī )半后大家冷得恨不得從山上跳下去(qù ),此時那幫男的色相大露,假裝溫柔地問道:你冷不冷?
今年大家考慮要做一個車(??)隊(duì ),因為賽道上沒有對頭車,沒有穿馬路的人,而且憑借(??)各自的能力贊助(zhù )也很方便(??)拉(lā )到。而且可以從此不在街(??)上飛車。
我的旅途其實就是長(??)期在一個地方的反反復復地(??)(dì )重復一些事情,并且要簡單,我慢(màn )慢不喜歡很多寫東西的人都喜歡的突然間很多感觸一起涌來,因為我發現不動腦子(zǐ )似(?)乎更加能讓人愉快。 -
第一是善于打邊路。而且是太善于了(??),往往中間(jiān )一個對方的(de )人沒(??)有,我們也要往邊上擠,恨不(bú(??) )能十一個人全在邊線上站成(??)一隊。而且中國隊的(de )邊路打得(??)太揪心了,球常常就是壓(yā )在邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都要彈出來了,球就是不出界,終于在經過了(le )漫長的拼腳和拉扯(??)以后,把那個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片(piàn )寬(??)廣,然后(hòu )那哥兒們悶頭一帶(??),出界。
中國幾(jǐ )千年來一直故(??)意將教師的地位拔高,終于拔(??)到今(jīn )天這個完全不正確的(??)位置。并且稱(chēng )做陽光下最光輝的職業。其實說穿了,教師只是一種職業,是養家口的一個途徑,和出租車司機,清潔工沒有本質的(??)區別。如果全天下的教師一個月就拿(ná )兩百塊錢,那倒是(??)可以考慮叫陽光下最光輝的(??)(de )職業。關鍵是,教師是一個極其(??)簡單的循環性工(gōng )作,只要教(?)材不改,永遠就是兩三(sān )年一(??)個輪回,說來說去一樣的東西,連活躍氣氛用的三流笑話都一樣。這點你只要(yào )留級一次,恰好又碰到一樣的老師就知道了。甚至(??)連試卷都可以通用,只要前幾屆(jiè )考過的小子嘴緊,數理(??)化英歷地的(de )試卷是能用一輩(??)子的,還有寒暑假,而且除了打(??)(dǎ )鉤以外沒有什么體力活了(?),況且每(měi )節課都得站著完全(??)不能成為工作辛苦的理由,就像出租車司機一定不覺得坐著是一(yī )種幸福一樣。教師有愧于陽光下最光輝的職業的原因關鍵(??)在于他們除了去食堂打飯(fàn )外很少暴露于陽光下。
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