內地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員(yuán )有超跑情結(??)(jié )和(??)概念車(chē )情結,動輒(zhé )都是些國(guó )內二十年見(jiàn )不(??)到身(??)影的車,新浪(làng )的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔(??)納到(??)底哪個好討論了三年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情(qíng )結,夏利也(yě(??) )要四(??)個座(zuò )椅包上夏暖(nuǎn )冬涼的真(zhēn )皮以凸現豪(háo )華(??)氣息(??),而車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車(??)到處(??)漏風。今天在朋友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還沒(méi )有我一個剎(shā )車(??)卡鉗(??)大(dà )。一輛車花(huā )兩倍于車(chē )價的錢去改(gǎi )裝應該(??)是屬(??)于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎(??)我都(??)擔心車架會散了。
我說:你看這車你也知道,不如我發動了跑吧。
后來我將我出的許多文字作點修改以后出版,銷量出奇的好,此時一凡已經是國內知名的星,要(yào )見他還得打(dǎ )電話給(??)他(tā(??) )經濟人,通(tōng )常的答案(àn )是一凡正在(zài )忙,過會兒他(??)會轉(?)告。后來我打過多次,結果全是這樣,終于明白原來一(??)凡的(??)經濟人的作用就是在一凡的電話里喊:您所撥打的用戶正忙,請稍后再撥。
當時我對這樣的泡妞方式不屑一顧,覺得這些都是八十年代的東西,一切都(dōu )要標新立異(yì ),不能在(zài )你做(??)出一(?)個(gè )舉動以后(hòu )讓對方猜到(dào )你的下一個動作。
但(??)是我(??)在上海沒有見過不是越野車就會托底的路,而且是(??)交通(??)要道。
我剛剛明白過來是怎么回事情,問:你見過有哪個桑塔那開這么快的嗎?
中國的教育是比較失敗的教育。而且我不覺得這樣(yàng )的失敗可以歸結在人(rén )口太多的原(yuán )因上,這(zhè )就(??)完全(??)是推(tuī )卸,不知道俄羅斯的(de )經濟衰退是不是人口太(??)少的(??)責任,或者美國的9·11事件的發生是否歸罪于美國人(??)口不(??)多不少。中國這樣的教育,別說一對夫妻只能生一個了,哪怕一個區只能生一個,我想依然是失敗的。
那老家伙估計已經陽痿(wěi )數(?)年,一聽此話,頓(dùn )時搖頭大叫(jiào )朽木不可(kě )雕也然后要(??)(yào )退(??)場。退場的時候此(cǐ )人故意動作緩慢,以為下面所有(?)的人(??)都會竭力挽留,然后斥責老槍,不料制片上來扶住他說:(??)您慢走。
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