北京最顛簸的路當推二環。這條路象征著新中國的一路(lù )發(??)展,就兩個字——坎坷。二環(huán )給人的感覺就是巴黎到(dào )莫斯科越野賽的一個分站。但是(??)北京最近也出現了一些(??)平(píng )的路,不(??)過在那些平的路上常常會讓人匪夷所思地冒出(chū(??) )一個大坑,所以在北京看見法拉利,腦(??)子里只能冒出三個(gè )字——顛死他。
那讀者的問題是這樣的:如何才能避免把(bǎ )車開(?)到溝里去?
當年冬天,我到香(xiāng )港大嶼山看風景,遠山(shān )大海讓我無比激動,兩天以后在大(??)澳住下,天天懶散在迷(mí(??) )宮般的街道(??)里,一個月后到尖沙(shā )嘴看夜景,不料看到個(gè )夜警(?),我因為臨時護照過期而被遣送回內(??)地。
這天晚上我(wǒ )就訂了一張去北京的機票,首都機場打了個車就到北京飯(fàn )店,到了前(??)臺我發現這是一個五(wǔ )星級的賓館,然后我問(wèn )服務員:麻煩你幫我查一下一個叫張(??)一凡的人。
而我所驚(jīng )奇(??)的是那幫家(??)伙,什么極速超速(sù )超極速的,居然能不搞(gǎo )混淆車(??)隊的名字,認準自己的老(??)大。
內地的汽(??)車雜志沒有(yǒu )辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜(zá )志上面抄的,而(??)且摘錄人員有超(chāo )跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新浪(??)的BBS上曾經熱(rè )烈討論捷(??)達富康和桑(??)塔納到底哪(nǎ )個好討論了三年,討論(lùn )的結果是各(?)有各的特點。車廠也不重(??)視中國人的(??)性命,連(lián )后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真(?)皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上(shàng )夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到六十(??)碼除了空(kōng )調出風口不(?)出風以外全車到處漏(lòu )風。今天在朋友店里還(hái )看見一個奧拓(??),居然開了兩個天窗,還不(??)如敞篷算了(??),幾(jǐ )天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子還(??)沒有我一個剎車卡鉗大。一輛(liàng )車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽(??)級別(bié )了,但這樣的車給(?)我轉幾個彎我(wǒ )都擔心車架會散了。
這(zhè )可能是尋求一種安慰(??),或者說在疲憊的時候有(??)兩條大腿可(??)(kě )以讓你依靠,并且靠在上面沉沉睡去,并且述說張學良一樣的生活,并且此人可能此刻(??)認真聽你說話,并且相信(xìn )。
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