我上海(hǎi )住的地方到我父母這里經過(guò )一條國道,這條國道常年大修,每次修路一般都要死掉幾個人。但是這(??)條路(lù )卻從來不見平(??)整過。這里不(bú )是批評(??)修路的人,他們非常勤奮,每次看見他們(men )總是忙得大汗淋漓。就是不(bú )知道他們在忙什么而已。
后(??)來我將我出的許多文(??)字作點修改以后出版(??),銷量(liàng )出奇的好,此時一凡已經是(shì )國內知名的星,要見他還得打電話給他經濟人,通常的答案是一凡正在忙,過會兒(??)他會轉告。后來我打(dǎ(?) )過多次,結果全是這樣(?),終于明白原來一凡的經(jīng )濟人的作用就是在一凡的電(diàn )話里喊:您所撥打的用戶正忙,請稍(??)后再撥。
我曾經說過中(??)國教育之所以差(chà )是(??)因為教師的水平差。
中國(guó )人首先就沒有徹底弄明白,學習和上學,教育和(hé )教材完全是兩個概(??)念。學習(xí )未必要在學(??)校里學,而在學(xué )校里(??)往往不是在學習。
但是(??)我在上海沒有見過不(bú )是越野車就會托底的路,而(ér )且是交通要道。
在以前我急欲表達一些想(??)法的時候,曾經做了不(??)少電視談話(huà )節目。在(??)其他各種各樣的場(chǎng )合也接觸過為數不少的文學哲學類的教授學者,總體感覺就是這是素質(??)極其(qí )低下的群體,簡(??)單地說就是(shì )最最混(??)飯吃的人群,世界上死(??)幾個民工造成的損(sǔn )失比死幾個這方面的要大得(dé )多。
我有一次做什么節目的時候,別人請來(??)了一堆學有成果的專(?)家,他們知(zhī )道我退學(??)以后痛心疾首地告(gào )訴我:韓寒,你不能停止學習啊,這樣會毀了你(nǐ )啊。過高的文憑其實已經(??)毀(huǐ )了他們,而學歷越(??)高的人往往思維越僵(??)。因為誰告訴他們我已經停止學習了(le )?我只是不在學校學習而已(yǐ )。我在外面學習得挺好的,每天不知不覺就學習了(??)解到很多東西。比如做(??)那(nà )個節目的當天我(??)就學習了解(jiě )到,往往學歷越高越笨得打結這個常識。
第一次(cì )真正去遠一點的地方是一個(gè(?) )人去北京,那時候坐上(??)火車真是感觸不已,真(??)有點少女懷春的樣子,看窗外(wài )景物慢慢移動,然后只身去(qù )往一個陌生的地方,連下了火車去什么地方都不知道。以(??)后陸陸續續坐了幾(jǐ(??) )次火車,發現坐火車的(??)諸多(duō )壞處,比如我睡覺的時候最不喜歡有人打呼嚕,還有大站小站都要停,恨不(bú )得看見路邊(??)插了個桿子都要停一(??)停,雖然坐火車有很多(??)所謂的情趣,但是我(wǒ )想所有聲稱自己喜歡坐火車(chē )旅行的人八成是因為買不起飛機票,就如同所有聲稱車只是一(?)個代步工具只(zhī )要能(??)挪動就可以不必追求(??)豪(háo )華舒適品牌之類的人只是沒錢買好車一樣,不信(xìn )送他一個奔馳寶馬沃爾沃看(kàn )他要不(??)要。
至于老夏以后如何(??)一躍成為作家而且還(??)是一個鄉土作家,我始終(zhōng )無法知道。
或者說當遭受種(zhǒng )種暗算,我始終不曾想過要靠在老師或者上司的大腿上尋求(??)溫暖,只是需要(yào )一個(??)漂亮如我想象的姑娘(??),一部車子的后座。這樣的想法十分消極,因為據(jù )說人在這樣的情況下要奮勇(yǒng )前進,然而問題(??)關鍵是當此人不想前(??)進的時候,是否可以讓(??)他安靜。
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