?他說:這(??)有幾(??)輛兩沖程的TZM,雅馬哈的,一百五(??)十CC,比(??)這車還小點(diǎn )。
最后在我們的(??)百般解說(shuō )下他終于放棄了要把桑塔(tǎ )那改成法拉利模樣的念頭,因為我朋友說(shuō ):行,沒問題,就是先得(dé )削扁你的車頭,然后割了(le )你的車頂,割掉兩個分米(mǐ ),然后放(??)低避震一個分米,車身得砸了重新(??)做,尾巴太長得割了,也就是三(??)十四(??)萬吧,如果要改的話就在這紙(??)上簽(??)個字吧。
年少的時候常常(cháng )想(??)能開一輛敞篷車又帶著(zhe )自己喜歡的人在滿是落葉的山路上慢慢,可是現在我發現這是很難(nán )的。因為首先開著敞篷車(chē )的時候旁邊沒有自己喜歡(huān )的姑娘,而有自己(??)喜歡的姑娘在邊上的時候又沒開(??)敞篷車,有敞篷的車和自己喜(??)歡的(??)姑娘的時候偏偏又只能被堵(??)車在(?)城里。然后隨著時間過(guò )去,這(??)樣的沖動也越來越(yuè )少,不像上學的時候,覺得可以為一個姑(gū )娘付出一切——對了,甚(shèn )至還有生命。
車子不能發(fā )動的原因是沒有了汽油。在加滿油以后老夏找了個(??)空曠的地方操練車技,從此開始他(??)的飆車生涯。
此后我決定將車(??)的中(??)段和三元催化器都拆掉,一根(??)直通(??)管直接連到(dào )日本定來的碳素尾鼓上,這樣車發動起來讓人熱血沸騰,一加速便(biàn )是天搖地動,發動機到五(wǔ )千轉朝上的時候更是天昏(hūn )地暗,整條淮海路都以為(wéi )有拖拉機開進來了,路人紛紛探(??)頭張望,然后感嘆:多好的車啊,就(??)是排氣管漏氣。
不過最最讓人(??)覺得(??)厲害的是,在那里很多中國人(?)都是(?)用(yòng )英語交流的。你說你要練(liàn )英文的話你和新西蘭人去練啊,你兩個中(zhōng )國人有什么東西不得不用(yòng )英語來說的?
這就是為什么(me )我在北京一直考慮要一個(gè )越野車。
這就是為什么我在北京一直(??)考慮要一個越野車。
我說:只要你(??)能想出來,沒有配件我們可以(??)幫你(??)定做。
內地的汽車雜志沒有辦(??)法看(??)(kàn ),因為實在是太超前了,試車報告都是從國外的雜(zá )志上面抄的,而(ér )且摘錄人員有超跑情結和(hé )概念車情結,動輒都是些(xiē )國內二十年見不到身影的(de )車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔(??)納到底哪個好討論了三年,討論的(??)結果是各有各的特點。車廠也(??)不重(??)視中國人的性命,連后座安(ā(??)n )全帶和后座頭枕的成本都(dōu )要省下來,而國人又在下(xià )面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利也要(yào )四個座椅包上夏暖冬涼的(de )真皮以凸現豪華氣息,而(ér )車一到六十碼除了空調出風口不出風以外全車到(??)處漏風。今天在朋友店里還看(??)見一(??)個奧拓,居然開了兩個天窗,還(??)不如(??)敞篷算了,幾天前在(zài )報紙上(??)還看見夸獎這車的(de ),說四萬買的車花了八萬(wàn )塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個剎車(chē )卡鉗大。一輛車花兩倍于(yú )車價的錢去改裝應該是屬(shǔ )于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都(??)擔心車架會散了。
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