次日,我的學(xué)生生涯結(jié)(??)束,這意味著,我坐火車再也不能打折了。
我在上(shàng )海看見過一輛跑車,我圍著這紅色(??)的車轉(zhuǎn)很多圈,并且仔細(xì)觀察。這個(??)時候車主出現(xiàn)(xiàn )自豪(??)中帶(dài )著鄙夷地說:干什么哪?
老夏又多一個觀點(diǎn),意思是說成長就是越來越懂得(??)壓抑**的一個(gè )過程。老(??)(lǎo )夏的解決(??)方式是飛車,等到速度(??)達(dá)到一百八十以后,自然會自己嚇得屁滾尿流,沒有時間去思(sī )考問題。這個是老夏關(guān)于自己飛車的官方(??)理由,其實(shí)最重要的是,那車非常漂(?)亮,騎(qí )上此車泡(pào )妞(??)方便許多。而這個是主要理由。原因是如果我給老夏一部國產(chǎn)摩托車,樣子類似建(jià(??)n )設(shè)牌那種(zhǒng ),然后告訴他,此車非常(??)之快,直線上可以上二(??)百二十,提速迅猛,而且比跑車還安(ān )全,老夏(xià )肯定說:此車相貌太丑,不開。
北京最顛簸的路當(dāng)推二環(huán)。這(??)條路象征著新中國的一(yī )路發(fā)展(??),就兩個字——坎坷。二(?)環(huán)給人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個分站。但是北京最近也出(chū )現(xiàn)了一(??)些平的路,不過在那些平的路上常(??)常會讓人匪夷所思地(??)冒出一個大坑,所以在(zài )北京看見(jiàn )法拉利,腦子里只能冒出三個字——顛死他。
第二是善于打小范圍的(??)配合。往往是三(sān )個互相認(rèn)(rèn )識的(??)哥兒們,站在方圓五米(??)的一個范圍里面,你傳我我傳他半天,其他七個人全部在旁邊觀賞(shǎng ),然后對方逼近(?)了,有一個哥兒們(這個哥兒們往往(??)是站得最靠近自家大(??)門的)支撐不住(zhù ),突然想(xiǎng )起來要擴(kuò)大戰(zhàn)線,于是馬上醒悟,掄起一腳,出界。
然后那人說:那你就參加我們(??)車(chē )隊(duì)吧,你(nǐ )們叫我阿超就行了(??)。
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