中國人首先就沒(??)有徹底弄(nòng )明白,學習和上學,教育和教材完全是兩個概念。學(xué )習未必要在學校里學,而在學校里往(??)往不是在學習。
我喜歡車(chē )有一個很重要的原因是賽車這個東西快就是快,慢就(jiù )是慢,不像所謂的(??)文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所以不分好壞。其實文學這個東西好壞一看就能知道,我認識(shí )的一(??)些人遣詞造句都還停留在未成年人階段,愣說是(shì )一種風格也沒有辦法。
我不明白我為什么要拋棄(??)這些(xiē )人,可能(néng )是我不能容忍這些人的一些缺點,正如同他們不能容(róng )忍我的車一樣。
話剛說完,只(??)覺得旁邊一陣涼風,一(yī )部白色的車貼著我的腿呼嘯過去,老夏一躲,差點撞(zhuàng )路沿上,好不容易控制(??)好車,大聲對我說:這桑塔那巨牛×。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告(gà(?)o )都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情(qíng )結和概念車情結,動輒都是些國內(nèi)二十年見(??)不到身影(yǐng )的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底(dǐ )哪個好討(tǎo )論了三年,討論的結(?)果是各有各的特點。車廠也不重(chóng )視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都(dōu )要省下來(??),而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結,夏利(lì )也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現(xiàn)豪華(??)氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出風口不出風以外全車到處(chù )漏風。今(jīn )天在朋友店里還看見一個(??)奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的(de ),說四萬買的車花了八(??)萬塊錢改裝,結果車輪子還沒有我一個(gè )剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是(shì )屬(??)于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎(wān )我都擔心(xīn )車架會散了。
在這樣的秩序中只有(??)老夏一人顯得特立(lì )獨行,主要是他的車顯得特立獨行,一個月以后校內(nèi)(nèi )出現(xiàn)三部跑車,還有兩部(??)SUZUKI的RGV,屬于當時新款,單面雙排,一樣(yàng )在學校里橫沖直撞。然而這兩部車子卻是軌跡可循,無論它們到了(??)什么地方都能找到,因為這兩部車子化(huà )油器有問(wèn )題,漏油嚴重。
教師或者說學校經(jīng)常犯的一個大(??)錯誤(wù )就是孤立看不順眼的。比如,有一人考試成績很差,常常不及格,有的教師就經(jīng)常以拖低班級平(?)均分為名義,情不(bú )自禁發(fā)動其他學生鄙視他。并且經(jīng)常做出一個學生犯(fàn )錯全班受罪的沒有師德(??)的事情。有的教師潛意識的目(mù )的就是要(yào )讓成績差的學生受到其他心智尚未健全的學生的排擠(??)(jǐ )。如果不是這樣,那這件事情就做得沒有意義了。
到(dào )了北京以后我打算就地找工作,但這個想法很(??)快又就地放棄。
其實只要不超過一個人的控制范圍什么速度都沒有關(guān )系。
所以我現(xiàn)在只看香港臺(??)灣的汽車雜志。但是發(fā)展(zhǎn )之下也有(yǒu )問題,因為在香港經(jīng)常可以看見諸如甩尾違法不違法(fǎ )這樣(??)的問題,甚至還在香港《人車志》上看見一個水(shuǐ )平高到內(nèi)地讀者都無法問出的問題。
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