《魂销骊宫》台湾版劇情簡介
我一(??)(yī )個在場的朋友說：你想改成什么樣子都行，動力要不(bú )要提升一下，幫你(??)改白金火嘴，加高壓線，一套燃油(yóu )增(??)壓，一(yī )組
這可能是尋求一種安慰，或者(?)說在疲憊的時候有兩(liǎng )條大腿可以(?)讓你依靠，并且靠在上面沉沉睡去，并且(qiě )述說張學良一樣的生活，并且此人(??)可能此刻認真聽你說話，并(bìng )且相信(??)。
忘不了一起跨入車廂的那一刻，那種舒適的(de )感覺就像炎熱時香甜地躺在海(??)面的浮床上一樣。然后(hòu )，大家一(yī )言(??)不發，啟動車子，直奔遠方，夜幕中的高速(?)公路就(jiù )像通往另外一個世界，那種(??)自由的感覺仿佛使我又重(chóng )新回到了游戲機中心。我們沒有目的沒有方向(??)向前奔馳，FTO很有(yǒu )耐心承受著我們的(??)沉默。
所以我現在只看香港臺灣的(de )汽車雜志。但是發展之下也有問題，因為在(??)香港經常(cháng )可以看見(jiàn )諸如甩尾違(??)法不違法這樣的問題，甚至還在香港《人(??)(rén )車志》上看見一個水平高到內地讀(??)者都無法問出的問(wèn )題。
內地的汽車雜志沒有辦法看，因為實(shí )在是太超前(??)了，試車(chē )報告都是從國外的雜志上(??)面抄的，而且摘錄人員有超(chāo )跑情結和概念車情結，動輒都是些國內二十年(??)見不到(dào )身影的車(chē )，新浪的BBS上曾經(??)熱烈討論捷達富康和桑塔納到底哪個(??)(gè )好討論了三年，討論的結果是各有(??)各的特點。車廠也(yě )不重視中國人的性命，連后座安全帶和后(hòu )座頭枕的成(??)本都要省(shěng )下來，而國人又在下面瞎(??)搞，普遍有真皮座椅情結，夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪(??)華氣(qì )息，而車(chē )一到六十碼除了空(??)調出風口不出風以外全車到處漏風(fē(??)ng )。今天在朋友店里還看見一個奧拓，居(??)然開了兩個天(tiā(?)n )窗，還不如敞篷算了，幾天前在報紙上還看見夸獎這車的，說(??)(shuō )四萬買的車花了八萬塊錢改裝，結(??)果車輪子還沒有我(wǒ )一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應(??)(yīng )該是屬于(yú )可以下場比賽級別了(??)，但這樣的車給我轉幾個彎我都(dōu )擔心(??)車架會散了。
第三個是善于在傳中的(??)時候踢在對(duì )方(??)腿上。在中國隊經過了邊路進攻和小范圍配合以后，終于有(??)(yǒu )一個幸運兒能撈著球帶到了對方(??)接近底線的部位，而(ér )且居然能把球控制住了沒出底線，這個時候對方就撲(??)(pū )了上來，我方就善于博得角球，一般(??)是倒地一大腳傳球，連攝(shè )像機鏡頭都(??)挪到球門那了，就是看不見球，大家納(??)悶(mèn )半天原來打對方腳上了，于是中國人心里就很痛快，沒事，還(hái )有角球呢(??)。當然如果有傳中技術比較好的球員(??)，一般(bān )就不會往對方腳上踢了，往往是踢在人家大腿或者更(gèng )高的地方(fā(??)ng )，意思是我這個球傳出來就是個好球(??)。
我的特長是幾(jǐ )乎每天都要因為不知(??)名的原因磨蹭到天亮睡覺。醒來(lái )的(??)時候肚子又餓了，便考慮去什么地方吃飯。
說完覺得自己很(hěn )矛盾，文學這樣(??)的東西太復雜，不暢銷了人家說你寫(??)(xiě )的東西沒有人看，太暢銷了人家說看的人多的不是好(hǎo )東西，中(zhōng )國不在(??)少數的作家專家學者希望我寫的東(??)西再也沒人(rén )看，因為他們寫的東西沒(??)有人看，并且有不在少數的(de )研究人員(??)覺得《三重門》是本垃圾，理由是像這樣用人物對話(huà )來湊字數的學生小說兒(??)童文學沒有文學價值，雖然我(wǒ )的書(??)往往幾十頁不出現一句人物對話，要對話起來也(yě )不超過五句話。因為我覺(??)得人有的時候說話很沒有意思。
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