我之所以(yǐ )開始喜歡北(??)京是因為北京很少下雨,但是北京的(??)風太大,昨天回到住的地方,從車里下(??)來,居然發現風大得讓我無法逼近住所,我抱著買的一袋蘋果頂風大笑,結果吃了一口沙子,然后步步艱難,幾乎要匍匐(??)前進(jìn ),我覺得隨時(shí )都能有一陣大(??)(dà )風將我吹到小(xiǎo )區馬路對面的(de )面(??)館。我不禁(jìn )大罵粗口,為自己鼓勁,終(??)于戰勝大自然,安然回到沒有風的地(??)方。結果今天起來太陽很好,不知道什(?)么時候又要有風。 -
其中有一個最為讓人氣憤的老家伙,指著老槍和我說:你們寫過多少劇本啊?
我上海住的地方(fāng )到(??)我父母這里(lǐ )經過一條國道(dào ),這條(??)國道常(cháng )年大修,每次(cì )修路一般都(??)要(yào )死掉幾個人。但是這條路卻從來(??)不見平整過。這里不是批評修路的人(??),他們非常勤奮,每次看見他們總是忙(??)得大汗淋漓。就是不知道他們在忙什么而已。
如果在內地,這個問題的回答會超過一千字,那些連自己的(de )車的驅動方式(??)(shì )都不知道的記(jì )者編輯肯定會(huì(??) )分車的驅動方(fāng )式和油門深淺(qiǎn )的(??)控制和車身重量轉移等等回答到自(??)己都忘記了問題是什么。
我說:只要(??)你能想出來,沒有配件我們可以幫你(??)定做。
后來我將我出的許多文字作點修改以后出版,銷量出奇的好,此時一凡已經是國內知名的星,要(yào )見他還得打電(??)(diàn )話給他經濟人(rén ),通常的答案(àn )是(??)一凡正在忙(máng ),過會兒他會(huì )轉告。后(??)來我打過多次,結果全是這樣,終于明(??)白原來一凡的經濟人的作用就是在(??)一凡的電話里喊:您所撥打的用戶(?)正忙,請稍后再撥。
反觀上海,路是平很多,但是一旦修起路來讓人詫異不已。上海雖然一向宣(xuān )稱效率高,但(dàn )是我見過(??)一座(zuò )橋修了半年的(de ),而且讓人不(bú(??) )能理解的是這(zhè )座橋之小——小到(??)造這個橋只花了兩個月。
內地的汽車(?)雜志沒有辦法看,因為實在是太超前(??)了,試車報告都是從國外的雜志上面(??)抄的,而且摘錄人員有超跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的(de )車,新浪的BBS上(shàng )曾經熱烈討論(lù(??)n )捷達富康和桑(sāng )塔納到底哪個(gè )好(??)討論了三年(nián ),討論的結果(guǒ )是各有(??)各的特點。車廠也不重視中國人的性(??)命,連后座安全帶和后座頭枕的成本(?)都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普(?)遍有真皮座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而(??)(ér )車一到六十碼(mǎ )除了空調出風(fē(??)ng )口不出風以外(wài )全車到處漏風(fēng )。今(??)天在朋友(yǒu )店里還看見一(yī )個奧拓(??),居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了(??),幾天前在報紙上還看見夸獎這車的(??),說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結(?)果車輪子還沒有我一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬(??)于可以下場比(bǐ )賽級別了,但(dàn )這樣(??)的車給我(wǒ )轉幾個彎我都(dōu )擔心車(??)架會散(sàn )了。
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