這可能是尋求(??)一種安慰,或者說在疲憊(bèi )的時(shí )候有(yǒu )兩條(tiáo )大腿(tuǐ )可以(yǐ )讓你(nǐ )依(??)靠(??),并且靠在上面沉沉睡去,并且述說張學(xué)良一樣的生活,并且此人可能此刻(??)認(rèn)(祝)真聽你說話,并且相信。
我喜歡車有一個很重要的原因是賽車這個東西快(??)就是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所以不分好(??)壞(??)。其實文學(xué)這個東(dōng )西好(hǎo )壞一(yī )看就(jiù )能知(zhī )道,我認(rèn)(rèn )識的一些人遣(?)詞(??)造句都還停留在未成年人階段,愣說是一種風(fēng)格也沒有辦法。
北京最顛簸(??)的(?)路當(dāng)推二環(huán)。這條路象征著新中國的一路發(fā)展,就兩個字——坎坷。二環(huán)給(??)人的感覺就是巴黎到莫斯科越野賽的一個分站。但是北京最近也出現(xiàn)了(??)一(??)些平的路,不過在(zài )那些(xiē )平的(de )路上(shàng )常常(cháng )會讓(ràng )人匪夷所思地冒出(??)一(??)個大坑,所以在北京看見法拉利,腦子里只能冒出三個字——顛死他。
此后(?)我決定將車的中段和三元催化器都拆掉,一根直通管直接連到日本定來的(??)碳素尾鼓上,這樣車發(fā)動起來讓人熱血沸騰,一加速便是天搖地動,發(fā)動機(jī)(??)到(??)五千轉(zhuǎn)朝上(shàng )的時(shí )候更(gèng )是天(tiān )昏地(dì )暗,整條淮海路都以為有拖拉(??)機(jī)(??)開進(jìn)來了,路人紛紛探頭張望,然后感嘆:多好的車啊,就是排氣管漏氣。
第(??)一是善于打邊路。而且是太善于了,往往中間一個對方的人沒有,我們也要往(??)邊上擠,恨不能十一個人全在邊線上站成一隊。而且中國隊的邊路打得太(??)揪(??)(jiū )心了(le ),球(qiú )常常(cháng )就是(shì )壓在(zài )邊線上滾,裁判和邊裁看得眼珠子都要(??)彈(??)出來了,球就是不出界,終于在經(jīng)過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那個在邊(??)路糾纏我們的家伙過掉,前面一片寬廣,然后那哥兒們悶頭一帶,出界。
當(dāng)年冬(??)天一月,我開車去吳淞口看長江,可能看得過于入神,所以用(yòng )眼過(guò )度,開(??)車(??)(chē )回來(lái )的時(shí )候在逸仙路高架上睡著。躺醫(yī)院一個禮拜,期間收到很多(??)賀(??)卡,全部送給護(hù)士。
然后我推車前行,并且越推越悲憤,最后把車扔在地上,對(??)圍觀的人說:這車我不要了,你們誰要誰拿去。
有一段時間我坐在教室或者(?)圖書室或者走在路上,可以感覺到一種強(qiáng)烈(liè )的夏(xià )天氣(qì )息。這樣(yàng )的(??)感(??)(gǎn )覺從我高一的時候開始,當(dāng)年軍訓(xùn),天氣奇熱,大家都對此時軍訓(xùn)提出異(??)議(??),但是學(xué)校認(rèn)為這是對學(xué)生的一種意志力的考驗。我所不明白的是以后我(??)們有三年的時間任學(xué)校摧殘,為何領(lǐng)導(dǎo)們都急于現(xiàn)在就要看到我們百般痛(??)苦的樣子。
生活中有過多的沉重,終(zhōng )于有(yǒu )一天(tiān ),能(néng )和她(tā )一起(qǐ )無(??)拘(??)無束地疾馳在無人的地方,真是備感輕松和解脫。
我們上車以后上了逸仙(??)路(??)高架,我故意急加速了幾個,下車以后此人說:快是快了很多,可是人家以(??)為你仍舊開原來那車啊,等于沒換一樣。這樣顯得你多寒酸啊。
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