那(nà )人一拍機蓋說:好,哥們,那就幫(??)我改(gǎi )個法(??)拉利吧。
路上(??)我疑惑的是為什么一樣(yàng )的藝術(shù),人家可以賣藝,而我寫作卻想賣(mài )也賣不了,人家往路邊一坐唱幾首歌就(jiù )是窮困的藝術(shù)家,而我(??)往路邊一坐(??)就是乞(qǐ )丐(??)。答案是:他所學(??)的東西不是每個人(rén )都會的,而我所會的東西是每個人不用學(xué )都會的。
年少時,我喜歡去游戲中心玩(??)(wán )賽車游戲(??)。因為那可以(??)不用面對后果,撞(zhuàng )車既不會被送進醫(yī)院,也不需要金錢賠償。后來長大了,自己駕車外出,才明白(bái )了安全的重要。于是,連玩游戲機都(??)很小(xiǎo )心,盡(??)量避免碰到(??)別的車,這樣即使(??)最(zuì )刺激的賽車游戲也變得乏味直到和她坐上(shàng )FTO的那夜。
等他走后我也上前去大罵:你(nǐ )他媽會不(??)會開車啊,剎(??)什么車啊。
然(??)后和(hé )幾個朋友從吃飯的地方去往中央電視塔,途中要穿過半個三環(huán)。中央電視塔里面(miàn )有一個卡丁車場,常年出入一些玩吉普車(??)(chē )的家伙,開(??)著到處漏風(??)的北京吉普,并(bì(??)ng )視排氣管能噴出幾個火星為人生最高目標(biāo )和最大樂趣。
那人說:先生,不行的,這(zhè )是展車,只能外面(?)看,而且我們(??)也沒有(yǒu )鑰(??)匙。
內(nèi)地的汽車雜志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是從國外(wài )的雜志上面抄的,而且摘錄人員有超跑情(qíng )結(jié)和概念(??)車情結(jié),動輒(??)都是些國內(nèi)(??)二十(shí )年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)熱烈討(tǎo )論捷達富康和桑塔納到底哪個好討論了三(sān )年,討論的結(jié)果是各有各的特點。車(??)廠(chǎng )也不重(??)視中國人的性命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又(yòu )在下面瞎搞,普遍有真皮座椅情結(jié),夏利(lì )也要四個座椅(??)包上夏暖冬(?)涼的真皮以(?)凸(tū )現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)出(chū )風口不出風以外全車到處漏風。今天在朋(péng )友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個(??)(gè )天窗,還不(??)如敞篷算了,幾天前在報紙上(??)還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了(le )八萬塊錢改裝,結(jié)果車輪子還沒有我一個(gè )剎車卡鉗大。一輛車(??)花兩倍于車(??)價的錢(qián )去(??)改裝應(yīng)該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣的車給我轉(zhuǎn)幾個彎我都擔心車架會(huì )散了。
我說:沒事,你說個地方,我后(hòu )天回去,到(??)上海找你。
以(??)后每年我都有這樣的感覺,而(??)且時間大大向前推進,基(jī )本上每年貓叫春之時就是我傷感之時。
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