我喜歡車有一個(gè )很重要的原因是賽車這個東西快就是快,慢就是慢,不像所(suǒ )謂的文藝圈(?),說人的欣賞水平不(??)一樣,所以不分好壞(??)。其實(shí )文學這個東(??)西好壞一看就能知(??)道,我認識的一些人(??)遣詞造句(jù )都還停留在未成年人階段,愣說是一種風格(gé )也沒有辦法。
老(lǎo )夏目送此人打車離去后,騎上車很興奮地邀(yāo )請我坐上來回學校兜風去。我忙說:別,我還是打車回去吧(ba )。
內地的汽車雜志沒有(??)辦法看,因為實在是(??)太超前了,試車(chē )報(??)告都是從國外的雜(??)志上面抄的,而且摘(??)錄人員有超跑情結(??)(jié )和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不(bú )到身影的車,新(xīn )浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底(dǐ )哪個好討論了三(sān )年,討論的結果是各有各的特點。車廠也不(bú )重視中國人的性命,連后(??)座安全帶和后座頭(??)枕的成本都要省(shě(??)ng )下來,而國人又在下(??)面瞎搞,普遍有真皮(??)座椅情結,夏利也(yě(??) )要四個座椅包上夏(??)暖冬涼的真皮以凸現豪華(huá )氣息,而車一到(dào )六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處(chù )漏風。今天在朋(péng )友店里還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗(chuāng ),還不如敞篷算了,幾天前(??)在報紙上還看見夸(?)獎這車的,說(shuō )四萬(??)買的車花了八萬塊(??)錢改裝,結果車輪子(??)還沒有我一個剎(shā(??) )車卡鉗大。一輛車花(??)兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以(yǐ )下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎(wān )我都擔心車架會(huì )散了。
到了北京以后我打算就地找工作,但(dàn )這個想法很快又就地放棄。
這部車子出現過很多(??)問題,因為(wéi )是兩沖(?)程的跑車,沒有電發(??)動,所以每天起床老(??)夏總要花半(bàn )個小(??)時在怎樣將此車發(??)動起來上面,每次發起,總是汗流浹(jiā )背,所以自從有車以后,老夏就覺得這個冬(dōng )天不太冷。
以后(hòu )每年我都有這樣的感覺,而且時間大大向前(qián )推進,基本上每年貓叫春之時就是我傷感之時。
我們上車以(??)(yǐ )后上了逸仙路高(??)架,我故意急加速了(??)幾個,下車以后此人(??)說(shuō ):快是快了很(??)多,可是人家以為你(??)仍舊開原來那車啊,等于(yú )沒換一樣。這樣顯得你多寒酸啊。
當年夏天(tiān ),我回到北京。我所尋找的從沒有出現過。 -
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