注(zhù )①:截止(??)本文發稿時,二環路已經重修完成,成為北京最平的一條環路。
后來大(dà )年三十的時候,我在(zài )上海,一個朋友打電話說(shuō )在街(??)上開得也不快,但(??)是有一個小賽歐和Z3挑釁,結果司(sī )機自己失控撞了護欄。朋友當時語氣顫抖,尤(yóu )其是他說到那個賽歐從那么寬的四(sì )環路(??)上的左邊護欄彈(??)(dàn )到右邊然后又(??)彈回來又彈到右邊總之感覺不像是個車而是個球的時候,激動得發(fā )誓以后在街上再也不(bú )超過一百二十。
這時候,我中央(??)臺的解說員說:(??)李鐵做得對,李鐵的頭腦還是很(hěn )冷靜的,他的大腳解圍故意將球踢出界,為隊(duì )員的回防贏得了寶貴的時間。然后(hòu )又突然(??)冒出另外一個(gè(??) )聲音說:胡指導說得對,中國隊的后場就缺少李鐵這樣能出腳堅決的球員。以為(wéi )這倆哥兒們貧完了,不想又冒出一個聲音:李(lǐ )鐵不愧是(??)中國隊場上不可(??)或缺的一個球員,他的綽號就(jiù )是跑不死,他的特點是——說著說著,其他兩(liǎng )個解說一起打斷他的話在那兒叫:哎呀!中國(??)隊漏人了,這個球(??)太可惜了,江津手摸到了皮球,但是還是不能阻止球滾入網窩啊。 -
第一是(shì )善于打邊路。而且是太善于了,往往中間一個(gè )對方的人沒有,我們也(??)要往邊上擠,恨不(??)能十一個人全(quán )在邊線上站成一隊。而且中國隊的邊路打得太(tài )揪心了,球常常就是壓在邊線上滾(gǔn ),裁判和邊裁看得眼(yǎ(??)n )珠子都要彈出來(??)了,球就是不出界,終于在經過了漫長的拼腳和拉扯以后,把那(nà )個在邊路糾纏我們的家伙過掉,前面一片寬廣(guǎng ),然后那哥兒們悶頭一帶,出界(??)。
內地的汽車雜志(??)沒有(yǒu )辦法看,因為實在是太超前了,試車報告都是(shì )從國外的雜志上面抄的,而且摘錄(lù )人員有超跑情結和概(gài )念車情結(??),動輒都是些國內(??)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經熱烈討論捷達(dá )富康和桑塔納到底哪個好討論了三年,討論的(de )結果是各有各的特點。車廠也不重視中(??)國人的性命,連(liá(?)n )后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞,普遍有真皮座(zuò )椅情結,夏利也要四(sì )個座椅包上夏暖冬(??)涼的真(zhēn )皮以凸(??)現豪華氣息,而車一到六十碼除了空調出風口不(bú )出風以外全車到處漏風。今天在朋友店里還看(kàn )見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞(??)篷算了,幾(jǐ )天前(?)在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果車輪子(zǐ )還沒有我一個剎車卡(kǎ )鉗大。一輛車花兩倍于(??)車(chē )價的錢去改(??)裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但這樣(yàng )的車給我轉幾個彎我都擔心車架會散了。
一凡(fán )說:別,我今天晚上回北京,明天一起吃個中飯(??)吧。
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