在這(??)方面還是香港的編輯顯得簡潔專業,并且一句話就把這個問題(tí )徹底解決了。香港的答案是:開得離溝遠一點。 -
第一次去北京是因(??)(yīn )為《三(??)重門》這(??)本書的一些出版前的事宜,此時覺得北京什么都不(bú )好,風沙滿天,建筑土氣,如果不說這是北京還沒準給誰西部大開(kāi )發掉了。我覺得(dé )當(??)時住的(??)是中國(??)作家協會的一個賓館,居然超過十一點鐘要關門,幸好北京的景色也留不住我逛到半夜,所以早早躲在里面看電視,看了一個禮拜電(??)(diàn )視回(??)去了,覺(??)得上海(??)什么都好,至少不會一個餃子(zǐ )比饅頭還大。
這(zhè )可能是尋求一種安慰,或者說在疲憊的時候有兩條(tiáo )大腿可以讓你依(yī )靠,并且靠(??)在上面(??)沉沉睡(?)去,并且述說張學良一樣的生活,并且此(cǐ )人可能此刻認真聽你說話,并且相信。
他們會說:我去新西蘭主要(yào )是因為那里的空(kōng )氣(??)好。
我覺(??)得此話(??)有理,兩(?)手抱緊他的腰,然后只(zhī )感覺車子神經質(zhì )地抖動了一下,然后聽見老夏大叫:不行了,我要掉下去了,快放(fàng )手,癢死我了。
我喜歡車(??)有一個(??)很重要(??)的原因是賽車這個東西快就(jiù )是快,慢就是慢,不像所謂的文藝圈,說人的欣賞水平不一樣,所(suǒ )以不分好壞。其(qí )實文學這個東西好壞一看(??)就能知(??)道,我認(??)識的一些(xiē )人遣詞造句都還(hái )停留在未成年人階段,愣說是一種風格也沒有辦法。
事情的過程是(shì )老夏馬上精神亢奮,降一個擋后(?)油門把(??)手差點(??)給擰下來。一路上我(wǒ )們的速度達到一百五十,此時老夏肯定被淚水模糊了雙眼,眼前什(shí )么都沒有,連路(lù )都沒了,此時如果沖進商店肯定(??)不是什(??)么稀奇(??)的事(shì )情了。在這樣生(shēng )死置之度外了一段時間以后,我們終于追到了那部白車的屁股后面(miàn ),此時我們才看清楚車屁股上的EVOLUTION字樣(??),這意味(??)著,我們(??)追到的是一(yī )部三菱的槍騎兵,世界拉力賽冠軍車。
內地的汽車雜志沒有辦法看(kàn ),因為實在是太(tài )超前了,試車報告都是從國外的雜志上(??)面抄的(??),而(ér )且(??)摘錄人員有超(chāo )跑情結和概念車情結,動輒都是些國內二十年見不到身影的車,新(xīn )浪的BBS上曾經熱烈討論捷達富康和桑塔納到底(??)哪個好(??)討論了(?)三年,討(tǎo )論的結果是各有各的特點。車廠也不重視中國人的性命,連后座安(ān )全帶和后座頭枕(zhěn )的成本都要省下來,而國人又在下面瞎搞(??),普遍有(??)(yǒu )真皮(秘)座椅情結,夏利也要四個座椅包上夏暖冬涼的真皮以凸現豪華氣息,而車一到(dào )六十碼除了空調出風口不出風以外全車到處漏風(??)。今天在(??)朋友店(?)里(lǐ )還看見一個奧拓,居然開了兩個天窗,還不如敞篷算了,幾天前在(zài )報紙上還看見夸(kuā )獎這車的,說四萬買的車花了八萬塊錢改裝,結果(??)(guǒ )車輪(??)子還沒(??)有我(wǒ )一個剎車卡鉗大。一輛車花兩倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以(yǐ )下場比賽級別了,但這樣的車給我轉幾個彎我都擔心(??)車架會(??)散了。
我(??)淚眼蒙回頭一看,不是想象中的扁扁的紅色跑車飛馳而來,而是(shì )一個挺高的白色(sè )轎車正在快速接近,馬上回頭匯報說:老夏,甭怕(pà ),一(??)個桑塔(?)那。
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