內(nèi)地的汽車雜(zá )志沒有辦法看,因為實在是太超前了,試車報告(gà(??)o )都是從國外的雜志上面抄的,而且摘錄人員(??)有超跑(??)情結和概念車情結,動輒都(dōu )是些國內(nèi)二十年見不到身影的車,新浪的BBS上曾經(jīng)(??)熱烈討(??)論捷達富康和桑塔納到(dào )底哪個好討論了三年,討論的(de )結果是各有各的特點(??)。車廠也(?)不重視中國人的性(xìng )命,連后座安全帶和后座頭枕的成本都要省下來(lái ),而國(?)人又在下面瞎搞,普遍(biàn )有真皮座椅情結,夏(??)利也要四個座椅包上夏暖冬(dōng )涼的真皮以凸現(xiàn)豪華氣息,而車一到六十碼除了空調(diào)(??)出風口(??)不出風以外全車到(dào )處漏風。今天在朋友店里還看(kàn )見一個奧拓,居然開了兩(??)個天窗(??),還不如敞篷算(suàn )了,幾天前在報紙上還看見夸獎這車的,說四萬(wàn )買的車花了(??)八萬塊錢改裝,結(jié )果車輪子還沒有我一個(??)剎車卡鉗大。一輛車花兩(liǎng )倍于車價的錢去改裝應該是屬于可以下場比賽級別了,但(??)這樣的(??)車給我轉(zhuǎn)幾個(gè )彎我都擔心車架會散了。
聽了(le )這些話我義憤填膺,半個禮拜以(??)后便將(??)此人拋棄(qì )。此人可能在那個時候終于發(fā)現(xiàn)雖然仍舊是三菱(líng )的跑車,但是總(??)比街上桑塔那(nà )出去有面子多了,于是死不(??)肯分手,害我在北京(jīng )躲了一個多月,提心吊膽回去以后不幸發(fā)現(xiàn)此人早就已經(jīng)有了(??)新男朋(??)友,不禁(jìn )感到難過。
然而問題關鍵是,只要你橫得下心,當然可以和自己老婆在(?)你中學(??)(xué )老師面前上床,而如果這種情況提前十年,結果(guǒ )便是被開除出校,倘若自己(??)沒(méi )有看家本領,可能連老婆都沒有。
一凡說(??):沒呢(ne ),是別人——哎,輪到我的戲了明天中午十二點在北京飯店吧。
老夏的車經(jīng)過(guò(?) )修理和(??)重新油漆以后我開了一(yī )天,停路邊的時候(hòu )沒撐好車子倒了下去,因為不(bú(??) )得要領(??),所以扶了半個多鐘頭的車,當我再次發(fā)(fā )動的時候,幾個校警跑過來說(shuō )根據(jù)(??)學校的(??)最新規(guī)定校內(nèi)不準開摩托車。我說:難道我推著它走啊?
北京最顛簸的路當推二環(huán)。這條路象征著新中國的一路發(fā)展(zhǎn ),就(??)兩個字(?)——坎坷。二環(huán)給人的感覺就是巴黎(lí )到莫斯科越野賽的一個分站。但是北京(??)最近也(??)出現(xiàn)了一些平的路,不過在那些(xiē )平的路上常常會讓人匪夷所思(sī )地冒出一(??)個大坑(?),所以在北京看見法拉利,腦子(zǐ )里只能冒出三個字——顛死他。
這樣的感覺只有在打電子游戲的時候才會有。
如果在內(nèi)地(??),這個問(??)題的回答會超過一千字,那(nà )些連自己的車的驅(qū)動方式都不知道的記者編輯(??)肯定會(??)分車的驅(qū)動方式和油門深(shēn )淺的控制和車身重量轉(zhuǎn)移等等(děng )回答到自己都(??)忘記了(??)問題是什么。
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